文档介绍：-
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一、编制依据
1、205国道改建段土建G5101标施工图文件；
2、?起重吊装常用数据手册?；
3、?建筑施工计算手册?；
4、?建筑机械使用平安技术规程?〔J
4
先法
1796
100
99
2
先法
1796
100
4
先法
1296
100
99
1
非预应力
1296
100
2
非预应力
1696
100
99
1
先法
1696
100
2
先法
~
100
99
1
先法
~
100
1
先法
~
100
1
先法
2496
100
99
2
后法
2496
100
4
后法
2248
100
99
1
后法
100
1
后法
100
1
后法
2098
100
99
1
后法
2098
100
2
后法
~
100
99
2
非预应力
~
100
2
非预应力
~
100
2
非预应力
1996
100
99
1
先法
1996
100
2
先法
2548
100
99
1
后法
2548
100
2
后法
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合计
236
先法板
27
后法板
194
非预应力板
15
所有梁体均设置有4个吊点，吊点采用φ28圆钢制作的吊钩，吊钩固定于梁体构造中。吊点位对应于梁体的支座位。
根据预制梁的制作场所及安装场所特点，预制场的梁体采用两台50T龙门吊同时吊运，龙门吊的构造、吊具〔50T铁扁担〕及使用程序均符合市特种设备检验要求，使用时两台龙门吊分别吊住梁体两端吊钩，同时起吊同时走车。现场预制梁安装采用两台50T汽车吊同时吊装。。
根据本工程最长的空心板梁：立交西侧人行天桥最长的27米梁边板进展计算，该梁的重量为：
[〔＋〕×＋〔＋〕×－×－××]×27m×＝
方案该梁制作后在储梁区采用两台50T的龙门式吊机吊运，安装时采用两台50T的汽车式吊机进展共抬吊安装。吊车进入架梁场就位后，根据现场情况及空心板重量确定吊装方案，运梁车按吊车位置驶入指定位置，吊车起吊预制梁并直接架设。两台50T汽车起重机〔QY50型〕，双机抬吊安装板梁。2台运梁车配合安装；预制场配备4名工人起吊空心板装车，10名工人配合吊车现场安装。
查?建筑施工手册-第四版?〔〕P802表14-5，钢丝绳做吊索、无弯曲时，平安系数取6~7，这里选用平安系数6，钢丝绳构造选用6〔股〕×37〔丝〕+1〔绳芯〕，直径39mm，；采用2台50T吊车抬吊，。
a、钢丝绳长度计算：
空心板梁每一端设两个吊环，设吊索的水平夹角为60°，假设吊索L=1000mm。
b、破断拉力计算：
吊索拉力F：因水平夹角为60°，计算得F=×≈≈109KN
查表14-3得直径39mm的钢丝绳的钢丝破断拉力总和Fg=583KN,
表14-5得平安系数6，表14-4得换算系数α=，钢丝绳允许拉力：[Fg]=aFg/K=×856/6=
则[Fg]＞F，应选用6×37+1条直径39mm的钢丝绳满足要求。
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查?建筑施工手册?〔第四版〕第817页表14-51可知：
当工作幅度6m时，，；，，； 根据现场的实际情况吊机在吊装的过程中在6米即可将预制板吊至盖梁上并安装，起重高度均在8米以，可以满足现场施工吊装要求。
序号
钢丝绳型号(mm)
型号
K
额定 t
1
6×37+1
6
2
43
6×37+1
6
18
3
39
6×37+1
6