文档介绍：盖板涵施工方案
一、编制依据
（1）中华人民共和国行业推荐性标准 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）
（ 2）中华人民共和国行标《公路工程质量检验评定标准》（ JTG
F80/1-2017 ）
（3）中华人满
足要求后方可使用。
钢筋除应具有出厂质量证明书和实验报告单外， 还应分批抽取试样进行力学
性能检验。经检验合格后方可使用。钢筋分批抽检时，每批的质量不大于 60t ，超过部
分每 40t 应增加拉伸和弯曲试验各一组。
钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮等擦除干净；当钢筋表
面有严重的斑点、麻坑时，应降级使用或剔除不用。
钢筋运输过程中避免被压弯和锈蚀。存放时应分批、分规格进行堆置，且应堆置
整齐，不得混杂并设立识别标志牌。钢筋得不直接放置在地面上，应垫高或堆置在台
座上，覆盖必要的防雨材料，防止水浸和雨淋。钢筋存放时间不宜超过6 个月。
采用符合国家标准的饮用水作为混凝土的拌制和养护用水。 当采用其他水源
或对水质有疑问时，应对水质进行检验，满足要求后方可使用。
此外，水中不应有漂浮明显的油脂和泡沫及有明显的颜色和异味。严禁直接用海
水作为混凝土拌和用水。
人员组织
我部严格按照“精心施工、均衡生产”的原则，对项目部和施工作业人员进行了
仔细详尽的组织安排，为首件施工提供人员保证。
项目部各级管理人员安排
项目部各级管理人员安排详见进场施工管理人员报验表
项目部施工作业人员安排
施工作业人员安排详见进场施工人员报验表
机械设备投入
施工机械设备投入详见施工机械设备报验表
五、施工工艺、方法及要求
施工工艺流程见下表
测量放样
、方法及要求
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及时与设计单位和监理单位联旅，必要时进行变更设计
基坑开挖涵台砌筑
(1)放出基础的邛挖轮廓线后，为保证基础施工时的工作瓦、基坑打挖时根内具
体实
:遍林勺四周设置加宽
50Cm-100cm做为施工平台。对任
水的基坑,
基坑周卜开推宽 盖板吊装安砌
20cm深20cm的排水管，与柒水井接
养护
土质基坑为防止积水钦化地基，在।基坑开挖到底面设计标高时，I经
2■整夯
能紧接)拿逃行基础琥讽山浆械在基础底部铺设一层厚
5cm的水泥砂浆,
保证地基不受雨水浸泡。丫
(2)基坑边坡的坡度视地质，神阑趣工一般采用1:〜1:1 ,弃土应堆至距基坑
边缘3米以外，并尽快将基坑।开挖的十地云走「为“止雨水进入基坑,在基坑外侧设 置截水沟，防止地面水流入 基1谬胞魂微掘儿开校,挖至接近设计基底标高时 ，不得用挖掘机挠动，待施工基础前由人工开挖至设计标高，并 将松散的土体清理干净。
(3)基础开挖至设计标高后，由技术及试验部门及时自检，自检合格后报监理工
程师检测，报检合格立即组织基础施工，减少基础的暴露时间。基础开挖后试验检测
基底承载力如不满足设计要求， 及时上报监理工程师， 并上报相应基底处理技术方案，
确保基底承载力满足设计要求。
基底检查
基础模板安装前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：
1）基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求；
2）检测地基承载力是否满足设计要求；
3）基底应无积水、杂物；
基础砼浇筑
基坑检查合格后， 先在基底用砂浆进行封底找平 （若基底为岩石可不封底） ，
再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。
础模板接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后
砼表面平整美观。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇注混凝土时模板不
变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。
混凝土采用拌合站集中拌和， 严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间，
振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，混凝土分层浇筑时，每层
混凝土厚度不宜超过30cmi在振捣上一层时,应插入下层中5cm左右，以消除两层之
间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动时间和次
数依照混凝土密实来调整，密实的混凝土标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面
泛浆。混凝土浇注时，须注意其自由倾落高度不宜超过2 米，以防止混凝土出现离析
现象，高度超过2 米时，应用串筒或溜槽等设施下落。
涵台砌筑
（ 1）基础施工完成并达到要求后，即可进行台身立模。台身模板采用钢板与胶合
板，模板接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身砼表