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西安至汉中段高速公路
空心薄壁墩首件产品施工总结
陕西路桥建设公司有限公司
西汉高速路基总承包 LJ16 项目部
空心薄壁墩首件产品施工总结
依据 K145+200 汉中大桥 6#墩身四个角点实质地点，丈量标高，用墨线标出墩身轮廓线；并放出墩身纵横
方向的护桩, 以便在此后的墩身施工中校模时使用。
2 ）模板预拼装
模板进场后, 为了保证墩身混凝土的外观质量,第一要进行模板预拼装 , 检查模
板各部分的尺寸、模板接缝及平坦度，为墩身施工确立基础。
、钢筋的加工及绑扎
在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，预埋钢筋依照长度、下
料，钢筋外露端长度分别为 3m 和 4m 米，钢筋外露端需用胶皮套套住防备生锈。
墩柱施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋，使其直顺，将预埋筋上的水泥
浆敲除去，采纳逐根主筋连结的方式与承台顶预埋钢筋连结，再绑扎箍筋。在预
埋墩身钢筋的同时在承台上墩身范围外预埋 8 根锚固钢筋方便调整墩身模板。
墩身竖向①25主筋连结采纳等强滚轧直螺纹连结，为了保证钢筋加工的质
量 , 第一将钢筋端部磨平，以保证两根钢筋端部密贴；每加工一根滚轧直螺纹钢
筋 , 用通规和止规检测；施工中，严格控制钢筋主筋接头长度外露丝口（不大于
完好一丝）。
绑扎第一节钢筋时在墩身周围搭设脚手架做钢筋安装的施工平台，用钢管或角
钢斜撑固定住钢筋笼，防备钢筋倾斜、坍毁。绑扎第二节此后钢筋时用钢管支架
支撑在模板顶层操作平台上。经过定位钢管架对钢筋骨架进行定位，保证钢筋
骨架垂直度及此间距。钢筋骨架连结达成后绑扎、焊接水平箍筋。并在钢筋外侧
部署一层 D8 带肋焊接钢筋网。
、模板的安装
钢筋绑扎完成查验合格后进行模板的安装,模板拼装以前先将模板磨光消除
洁净 ,涂抹脱模剂 ,涂刷时要轻、薄、平均，以保证砼表面颜色一致。模板安装完
后对模板进行检查，对其轴线地点、水平标高，各部分尺寸，垂直度进行校合。
其次检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在
2mm 以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校
正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在 1cm 以内。假如有不合格的状况，
用手拉葫芦和千斤顶进行调整。为保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的正确性，钢
筋骨架上预先坚固设置垫块，垫块采纳同强度等级的沙浆垫块，垫块应错开部署，
按间距 1m 布设（每平米4 个部署）。在钢筋的交织点处应用绑丝按逐点改变
绑扎方向（ 8 字形）交织扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
、混凝土工程
1 ）混凝土的运输
混凝土的水平运输采纳罐车，垂直运输采纳塔吊吊灰斗入模。为防备砼离析 ,
砼自由倾落高度不超出 2m ，在墩身四个面中间部署串筒 , 共 4 道,混凝土经过串
筒进入模板。
2 ）混凝土的浇注
浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理洁净。混凝土分层浇注，每层控制在
30cm 左右，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，混凝土的振捣采纳插入式振
动器，振动器的挪动距离在30-35cm 范围内，与侧模保持5-10cm 的距离；振
捣次序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s 左右，
以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场
技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝
土的质量控制，保证混凝土拥有优秀的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度
基真同样，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防
止跑模影响混凝土质量。砼浇筑至墩顶处，在孔口横向每 30cm 预埋一道方木，
在方木上方铺设一层竹胶板进行封口，封口后顶面与墩顶砼面平齐。
（ 3 ）砼塌落度控制
保证混凝土拥有优秀的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基真同样。
（ 4 ）凿毛
为了保证上下两节段砼的优秀的联合，待砼强度达到后进行人工凿
毛。凿毛标准为第一一定将砼表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm-2cm ，凿
完后用风枪先吹掉砼残渣，再用高压水冲刷洁净。保证凿毛的砼面洁净。
5、模板拆卸
凿毛完成后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。待砼达到拆模强度即设计强度
的 75% 以上后，拆掉第一层墩柱模板，拆掉过程中第一道模板不动，作为第二
层墩柱模板的持力点。第一层模板采纳人工手动葫芦配合塔式起重机拆掉，并将
其翻至第二层，与第二道模板拼装、安置到位。每翻一板利用全站仪校订模板的
垂直度，拆掉