文档介绍：高速公路事故处置安全警戒警示规范
消防救援局作战训练处 上海市消防救援总队
编者按：近年来，消防救援队伍在处置高速公路车辆火灾 及交通事故过程中，相继发生后续车辆冲入警戒区致使指战员 伤亡的案例，为深刻汲取教训，在研发配备高速公路警戒车一根车道， 与事故车辆以及
消防车之间均应保持不少于 50米的安全距离。
.顺向驶入的消防救援车应停靠在事故车辆后方，最后一
辆消防车车头朝道路中心方向约 45斜跨事故车辆所在车道，并
保持警灯、警报及“双闪”警示灯常开，人员一律从内侧（无 车辆通行一侧）下车。
.异向车道驶入的消防车应停靠于最左侧车道 （超车道）适
当位置，车头朝前，与事故地点保持一定安全距离。
五、警示提醒
.在后方500米、200米处各设置1名警示人员，提示后方 来车减速避让。
.警示人员应携带发光指挥棒、 警示旗或警示灯，通过灯光
闪烁、挥动旗帜等形式，增强辨识度，提示来车减速避让。
、警示人员必须站立在道路护栏外侧或中间隔离栏内，确 保自身安全。
、一旦发现来车未采取减速避让措施，存冲撞警戒区危险 时，立即发布警示信号，通知警戒区作业人员紧急避险。
六、注意事项
.实施警戒前，驾驶员要通过后视镜密切关注后方车况， 在 确保安全的情况下，逐步减速，缓慢变道。
.实施警戒封闭的车道应为事故车辆占用车道以及邻近车 道，确保足够作业空间。根据现场实际情况，可以开放车道通 行的，原则上要在公安交警的指挥下缓慢疏导。
.在公安交警、路政养护等联动力量到场后，指挥员应及时 要求联动力量在事故现场后方 500米以外协助实施警戒，遇有
雨、雪、雾等天气或夜晚，警戒距离应扩大 1倍，警戒桶应辅
以灯光标示。
.在弯道设置警戒时，应将首个警戒桶设置在高速路直道尾 部（弯道入口处）之前（见图 6）,以便后续车辆在直道上能观 察到警戒标识，提前采取减速避让措施。
.在桥梁和起伏路上设置警戒时，应将首个警戒桶设置在桥 梁和起伏路的最高处或上坡面（见图 7）,以便后续车辆在上坡 时能观察到警戒标识，提前采取减速避让措施。
.在与事故地点同向车道顺向驶入的救援车辆已经到场处 置的情况下，异向救援车辆应及时与到场救援力量、指挥中心 联系，请示归队或者选择合理位置停靠，做好警戒，实施增援。
.如警戒桶设置明显不规则， 需要修正时，应2人1组沿中 间隔离带（或护栏外侧）靠近，1人挥动发光指挥棒进行安全观 察和提示，另1人调整警戒桶位置。
.如遇化学危险品泄露事故， 救援车辆应停靠上风方向， 根
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据侦检结果划定警戒区域。同时，现场指挥员应要求公安交警 立即封闭双向全部车道，禁止车辆接近事故区域，应组织现场 拥堵车辆进行疏散或原地熄火，车内人员疏散至安全地带。
.在道路交通没有实施封闭管制的情况下， 严禁铺设水带穿
越高速公路；确需边作业边通行时，要在通行车道一侧放置隔 离警戒设施，通行车道上设置水带护桥木，车辆缓慢放行。
.如需调派消防救援直升机参与救援时，地面救援力量应 协同公安交警等相关部门做好警戒，配合空勤救援队开展救援 行动。
.整个救援过程中，安全员要携带电台、哨子等，时刻观 察事故地点及后方情况，当遇有危险情况或接到后方警示信号 时，应立即发生避险信号。
.现场消防指战员在实施现场警戒的基础上，还应依托消 防车或事故车辆作为安全屏障，严禁在来车方向正面逗留或实 施灭火救援行动，不得随意穿插、跨越高速公路。
.处置完毕后，要在确保安全的前提下回收警戒器材，待 装备收齐、人员登车后，方可告知交警部门逐步解除交通管制 措施。
.高架路（桥）、城市地面双车道（含）以上公路、城市地 面单车道公路交通事故救援安全警戒距离分别不少于 200米、
150米、100米，警戒方法可根据事故现场实际情况参考本规范
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执行
.交叉路口、环形车道交通事故要在事故地点后方做好安
全警戒的同时，安排专人负责相邻路口的安全警戒
附件：现场警戒示意图
附件:
图2：高速公路救援安全警戒示意图（正向-2）
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