文档介绍：Last updated at 10:00 am on 25th December 2020
路基施工方案
施工组织设计
一、工程概况
二标段起点K6+300，终点K12+500，路线全长公里，路基宽度。主要，制定试验段的施工方案和机械匹配。
④试验路施工中，详细记录各项有关数据，并将最后选定的分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。
(2)路基填筑的注意事项
①在路基填筑施工前，对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，并适量加密，绘制横断面。
②路堤填筑范围内，对原地面的腐殖土及杂草等进行表面清理，清理深度为：在原路床回填应超挖30cm，当清理深度仍不满足技术规范要求时，则根据监理工程师的要求办理，清出的表土集中堆放，对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。路堤基底在清除表土之后，在填筑前进行碾压，并分层回填压实至原地面标高。路堤的压实标准严格按照设计压实标准。
③路堤压实标准
路堤压实标准
项目分类
路床地面以下深度（cm）
压实度（%）
填
方
路
堤
上路床
0-30
≥95
下路床
30-80
≥95
上路堤
80-150
≥94
下路堤
150以下
≥92
零填及浅挖
0-30
≥95
30-80
≥95
④当原地面横坡陡于1：5时，先将原地面开挖成宽2米，向内倾斜4%的台阶，再填筑路基。
⑤ 路基填筑：填料应分层摊铺，每层松铺厚度通过试验确定，不小于20cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量对填料或洒水或翻晒晾干，以调整填料实际含水量。每层的填筑面要作成2～4%的横坡，碾压的轮迹重叠1/3。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶，若两作业段同时填筑，则应分层相互交替衔接，其搭接长度不小于2米。
⑥ 路基检测
路基每碾压完毕一层及时检测一层，灌砂法检测。
⑦路基整修
A、按设计图纸要求，恢复中桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。
B、路基边坡采用人工切料补料，边坡自上而下刷坡，当填料不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
C、边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计及规范要求为止。
(3)施工流程
路基填筑施工过程按施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺整平
洒水或晾晒 机械碾压 检验签证 边坡修整
机械化施工进行平行流水作业主要采用推土机摊铺、初碾，平地机进行整平作业的连续施工方法。每道工序严格按设计及监理工程师要求施工，确保工程质量及工期要求。
(4)技术要求
①分层填筑：在处理好的地基上水平填筑，每层摊铺厚度根据试验段路基填料厚度的90%来控制。摊铺宽度除满足设计图纸外，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽50cm。
②摊铺整平：采用装载机摊铺，人工辅助整平。
③机械碾压：采用振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实遍数及压实速度。碾压时先稳压后振压；碾压时前后两次轮迹须重叠1/3，做到不漏角、无死角，确保碾压均匀达到压实度要求。