文档介绍：2015 高速收费标准
东莞市北潢物流有限公司
公司简介
收费公路车辆通行费车型分类
类别
车型及规格
客车
货车
第1类
≤7座
≤2吨
第2类
8座~19座
2吨~5吨(含5吨)
第3类
20座~39座
5吨~10吨(含10吨)
第4类
≥40座
10吨~15吨(含15吨)
20英尺集装箱车
第5类
>15吨
40英尺集装箱车
公司简介
注:
(千克)进行分类。
。
,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。
收费公路车辆通行费车型分类
公司简介
在实行计重收费的公路上行驶的载货类汽车如超过如下认定标准,则被视为已超过公路的承载能力。
计重收费标准
车辆的车货总重认定标准:
——二轴货车17吨;
——三轴货车25吨;
——四轴货车35吨;
——五轴货车43吨;
——六轴及六轴以上货车49吨
公司简介
基本费率和收费里程
道路类型
基本费率
收费里程
四车道
•公里
六车道
•公里
虎门大桥主桥(威远-南沙段)
·公里
虎门大桥引桥(南沙-亭角段)
·公里
虎门大桥引桥(太平-威远段)
·公里
汕头海湾大桥
·公里
•公里
黄埔大桥
·公里
惠州海湾大桥
·公里
公司简介
计重收费具体计费方法
不超限车辆计费方法
总轴重不足5吨车辆,按5吨计收;
大于5吨且小于10吨(含10吨)车辆,;
10吨至20吨(含20吨)车辆,10吨及以下部分,;10吨至20吨重量部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的5/6计收;
20吨至40吨(含40吨)的车辆,10吨及以下部分,其费率按基本费率计收;10吨至40吨的重量部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的30%计收;
大于40吨的车辆,10吨及以下的部分,其费率按基本费率计收;超过10吨的部分按基本费率的30%计收。
公司简介
计重收费计算公式模型
正常装载的合法运输车辆通行费计算公式
当 0<G≤5 时,N=5×M×L;
当5<G≤10时,N=×G×M×L;
当10<G≤20时,N=×10×M×L+(G-10)×K1×M×L;
当20<G≤40时,N=10×M×L+(G-10)×K2×M×L;
当G>40时,N=10×M×L+(G-10)×K3×M×L。
其中:N——车辆应缴费额(以1元为最小计费单位,四舍五入取整);
N1——正常装载重量部分应缴费额(元);
N2——超限重量部分应缴费额(元);
G——车货实际总重(吨);
M——基本费率(元/吨·公里);
L——收费里程(单位:公里);
W——车辆所对应的公路承载能力认定标准(吨);
K——基本费率递减调节系数,
(K1=7/6-G/60;K2=370/300 -7G /300;K3=;K4=7/6-W/60;K5=370/300-7W/300)。
公司简介
计重收费计算公式模型
举例:当我司四轴车总重量是32吨,行驶四车道10公里时,
按当20<G≤40时,N=10×M×L+(G-10)×K2×M×L计算;
缴费=+ (32-10) x [370/300-(7x32)/300]
=
其中:N——车辆应缴费额(以1元为最小计费单位,四舍五入取整);
N1——正常装载重量部分应缴费额(元);
N2——超限重量部分应缴费额(元);
G——车货实际总重(吨);
M——基本费率(元/吨·公里);
L——收费里程(单位:公里);
W——车辆所对应的公路承载能力认定标准(吨);
K——基本费率递减调节系数,
(K1=7/6-G/60;K2=370/300 -7G /300;K3=;K4=7/6-W/60;K5=370/300-7W/300)。
公司简介
计重收费具体计费方法
超限车辆计费方法
车货总重超限0%—30%(含30%)部分,按基本费率的40%计收车辆通行费;
车货总重超限30%—50%(含50%)的部分,按基本费率的4倍计收车辆通行费;
车货总重超限50%—80%(含80%)的部分,按