文档介绍：赛欧空气滤芯的更换
【图】新赛欧四滤自已更换之空气滤芯
2011-07-06 11:31:42| 分类: 新赛欧| 标签:新赛欧空滤|字号订阅
有很多东西自己可以动手,为什么要花多出五六倍的价钱让4S做呢?也许有人很不差钱,但我还是觉得有些钱可以用在更有用的地方。试着想想,你五分钟可以挣多少钱,但你五钟可能会因此而为自己挣更多的钱。不明白的慢慢看。
第一图为发动机室总图,请注意图中画圈的地方
就是这个了
注意红圈的地方
只需要用手稍用力就可以把夹子打开
看打开了
下一步就是把上面的黑色盖子打开,不过也不需要太用力了,不过这个是不需要完全取下来的哦。
现在看看打开后里面是什么:
看到了吗?就这个小东西了,空气滤芯,很轻的,比一个中号鸡蛋差不多。而且是软的,你可以把它180度哦。
看到了吗,平放在黑盒子里的
咱们继续
看到这圈子里的孔了吗?要注意下一图
对了,就是这样,三个都要对准了就好,然后将盒盖整体向里用力就会合上
好了,成功了。
最后一步了。就是把夹子归位喽
至此大功告成。至于换下来的滤芯,丢了吧。目前买一个只需要十五元左右,可是4S料+工时收你个六七十的,怎么换大家自己想吧。
自己动手更换塞欧四滤、机油系列之--空气滤清器滤芯
自己动手更换塞欧四滤、机油系列之--空气滤清器滤芯
一、空气空气滤清器作用简介
目前发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
1、干惯性式空气滤清装置的保养
干惯性式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。
,刷除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安全时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
、导流片应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
(或集尘盘)中加油,这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口,导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
2、湿惯性空气滤清装置的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成。使用中应注意:
。换油时应使机油的粘度合适,粘度过大,易堵塞后一级滤清装置的滤网,增加进气阻力;粘度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
3、干过滤式滤清装置的保养
干过滤式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成。使用中应注意:
,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,以防溅落的灰尘进入滤芯内表面。有条件时也可用压缩空气或打气筒(~,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。