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安徽省汽车产业经过 100
万辆，在全国的位次上升 1—2 位。到 2020 年，实现工业增加值 1000
亿元，产量达 300 万辆，确保自主品牌车全国第 1 的位次，力争进
入世界前 10 位。

（二）产销结构得到进一步优化

到 2011 年，汽车出口占总产销量的 20%左右，升以下排量
乘用车占总产销量的 50%以上；同时积极发展中高档乘用车，力争
到 2020 年占总产量的三分之一以上。

（三）技术进步得到显著加强

到 2011 年，汽车产业产品研发投入占销售收入的比重达 %
以上，重点企业达 4%以上。小排量乘用车节能、环保和安全性指标
力争达到国际先进水平；大中型客车达到国际先进水平；重型、中
重型、轻型载货车达到国际水平；新能源汽车综合性能指标达到国
际先进水平。到 2020 年，研发投入占销售收入的比重达 5％左右，
中高档乘用车综合性能指标达到国内一流水平。

（四）产品结构得到明显改善以节能环保和新能源汽车为重点，实现产品技术升级，自主研
发乘用车产品 30 个以上，产品水平逐步迈向中高挡；研发制造商用
车产品 20 个以上。其中：混合动力、纯电动和代用燃料汽车产品占
10%以上；节能环保汽车产品占 80%以上，并实现产业化。大力发
展自主品牌，汽车整车争创 1—2 个中国名牌产品，汽车零部件争创
2—5 个中国名牌产品、40—50 个省级名牌产品。新产品销售收入占
销售收入的 60%以上。

（五）联合重组取得重大进展

通过联合重组和调整，培育 1 个具有 100 万辆产销规模的大型
汽车整车制造企业集团，2—4 个具有国内先进水平的汽车零部件生
产企业集团，5—7 个汽车产业集群。

四、发展重点

（一）发展方向

1．新能源汽车产业化。以纯电动汽车和混合动力汽车实现重大
突破为主要发展方向，加大对新能源汽车产业化的扶持力度。重点
研发汽车动力电池、控制系统等关键部件，提高产品可靠性和安全
性，并扶持关键部件降低成本、尽快产业化。加快弱混合动力与中度混合动力汽车产业化步伐，推进强混合
动力汽车、替代燃料汽车和纯电动汽车的研究和开发。支持芜湖奇
瑞国家节能环保汽车工程技术研究中心建设，进一步提升发动机性
能，推动汽车节能环保技术的发展。

支持安凯客车采用锂电池和超级电容作为动力总成开发纯电动
客车，积极推广天然气客车。

2．自主研发和技术创新能力得到明显提高。在充分发挥安徽省
汽车行业已有的 1 个国家级汽车节能环保工程实验室、2 个国家级汽
车企业技术中心、18 个省级企业技术中心及国家汽车零部件产品质
量监督检验中心（芜湖）作用的基础上，加大对重点骨干企业的资
金、政策优惠支持力度，鼓励“产学研”相结合，提升自主研发和
创新能力建设。

3．节能环保汽车技术水平得到显著提升。重点发展节能环保型
小排量经济型轿车和微型车，通过汽车轻量化技术研究及应用，重
点发展高技术水平的环保型小排量汽车用汽油发动机和柴油发动
机，研发发动机可变配气相位技术、缸内直喷技术、增压中冷技术、
废气再循环技术、稀薄燃烧技术、高压共轨喷射、电控燃油喷射等
技术应用，提升小排量经济型汽车的技术水平。