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文档介绍:填料塔塔径和阻力的计算
在逆流操作的填料塔中,从塔顶喷淋下来的液体,依靠重力在填料表面成膜状向下流动,上升气体与下降液膜的摩擦阻力形成了填料层的压降。
填料层压降与液体喷淋量L及气速u有关,在一定的气速下,液体喷淋量越大,压降越大;在一定填料塔塔径和阻力的计算
在逆流操作的填料塔中,从塔顶喷淋下来的液体,依靠重力在填料表面成膜状向下流动,上升气体与下降液膜的摩擦阻力形成了填料层的压降。
填料层压降与液体喷淋量L及气速u有关,在一定的气速下,液体喷淋量越大,压降越大;在一定的液体喷淋量下,气速越大,压降也越大。
填料层的压降
填料塔内的流体力学特性
对数坐标:该图中的横坐标轴(x轴)是对数坐标。在此轴上,某点与原点的实际距离为该点对应数的对数值,但是在该点标出的值是真数。为了说明作图的原理,作一条平行于横坐标轴的对数数值线.
在一定的喷淋量下,压降随空塔气速的变化曲线分为三段:
当气速低于A点时,气体流动对液膜的曳力很小,液体流动不受气流的影响,填料表面上覆盖的液膜厚度基本不变,因而填料层的持液量不变,该区域称为恒持液量区。此时P~u为一直线,位于干填料压降线的左侧,且基本上与干填料压降线平行。
当气速超过A点时,气体对液膜的曳力较大,对液膜流动产生阻滞作用,使液膜增厚,填料层的持液量随气速的增加而增大,此现象称为拦液。开始发生拦液现象时的空塔气速称为载点气速,曲线上的折点A,称为载点。
填料塔内的流体力学特性
如图,曲线1、2、3表示不同液体喷淋量下,填料层的P~u关系,称为填料操作压降线。
下转折点称为“载点”,上转折点成为“泛点”
载点以下为恒持液区,
载点至泛点间为拦液区,泛点以上为液泛区
3. 若气速继续增大,到达图中B点时,由于液体不能顺利向下流动,使填料层的持液量不断增大,填料层内几乎充满液体。气速增加很小便会引起压降的剧增,此现象称为液泛,开始发生液泛现象时的气速称为泛点气速,以uf表示,曲线上的点B,称为泛点。从载点到泛点的区域称为载液区,泛点以上的区域称为液泛区。
填料塔内的流体力学特性
下转折点称为“载点”,上转折点成为“泛点”
载点以下为恒持液区,
载点至泛点间为拦液区,泛点以上为液泛区
液泛(液泛气速uf )
液泛气速uf的计算步骤()
泛点对应的空塔气速为液泛气速uf
设计时,操作气速=50%~80%的泛点气速。
液泛气速uf与流体物性、液气流量比、填料 充填方式和填料特性等因素有关。
液泛气速的计算
填料塔塔径
液泛气速uf的计算步骤()
泛点对应的空塔气速为液泛气速uf
设计时,操作气速=50%~80%的泛点气速。
液泛气速uf与流体物性、液气流量比、填料 充填方式和填料特性等因素有关。
填料塔塔径和阻力的计算
填料塔塔径的计算
压强降的计算
填料塔塔径和阻力的计算
由于
所以
(1)
(2)
理想气体状态方程是 PV=nRT 。
其中 R= 焦耳 / (摩尔 ·开)
为普适气体常数或者摩尔气体常数
典型的吸收净化流程
吸收净化法工艺配置
吸收剂的冷却
新吸收剂的加入
吸收液取出去再生加工或经处理后排放