文档介绍：沪昆高铁湖南境内各站基本情况
2010-10-7
11:00
湘潭北站
新建湘潭北站位于湖南省湘潭市九华经济开发区内，横跨红砂村、塘高村、兴隆村，距离开 。车站范围内地势平坦，多为稻田，分布有多处水塘。车站中心里沪昆高铁湖南境内各站基本情况
2010-10-7
11:00
湘潭北站
新建湘潭北站位于湖南省湘潭市九华经济开发区内，横跨红砂村、塘高村、兴隆村，距离开 。车站范围内地势平坦，多为稻田，分布有多处水塘。车站中心里程为 DK25+800,上行方向毗邻长沙南站，距离 ；下行方向与韶山南站相邻，距离 。车站性质为客运中间站。
根据初步设计审批意见及客运作业量，本站按照3台7线布置，站坪坡度为平坡，结合车站 与城市中心区的相对位置关系，站房位于线路南侧。车站共设正线2条、到发线5条，其中 到发线有效长为650m。分别设450X 12X ，450X 12X 中间站台2座，设旅客通道2处。
韶山南站
新建韶山南站位于湖南省韶山市永义乡境内，横跨韶南村与永泉村，毗邻韶山工业园区，距 。车站地处丘陵地带，地表植被茂盛，山上多为树木、杂草，山脚多为稻 田、水塘。
车站中心里程为DK65+885,上行方向毗邻湘潭北站，下行方向与娄底南站相邻。车站性质 为客运中间站。
新建韶山南站按照2台5线布置，站房位于线路右侧，站坪坡度为平坡。车站设正线2条、 到发线3条，其中到发线有效长为650m，长沙端设1组“八”字渡线，开口向上；昆明段 设一条单独线。，450X 12X 站台1座，在站中心处设旅客地道2处。
车站设保养点一处，内设大型养路机械停放线1条、确认车停留线1条。
娄底南站
新建娄底南站位于湖南省娄底市万宝镇内，横跨群益村、旺兴村，距娄底市中心约7km。 车站地处丘陵地带，地表植被茂盛，山上多为树木、杂草，山脚多为稻田、水塘。
车站中心里程为DK124+990，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站 性质为客运中间站。
车站位于娄底规划区南侧，站坪为平坡，站房位于线路北侧，面向城市。根据车站作业量及 可行性研究评审意见，车站规模为4台8线（含正线2条），车站到发线有效长度650m，昆 明端预留邵阳方向跨线车联络线引入条件，咽喉区设置平行进路。设旅客站台4座，站台长 度450m，其中中间站台宽度12m，基本站台宽度12m，侧式站台9m，无站台柱雨棚。设 旅客通道2处。车站小里程站房同侧设综合维修工区1处，设大机停放线1条，接触网作业 专用线1条，轨道车停放线1条。
邵阳北站
新建邵阳北站位于湖南省邵阳市新邵县境内北部，双石村西侧，跨过麦石里村。站位范围内 多为旱地和稻田。
车站中心里程为DK179+000,车站性质为客运中间站。站房设于南侧，车站规模为2台夹4 线，含两条正线，两条到发线，其中到发线有效长度650m。新设侧式旅客站台2座，站台 长度450m，。站中心设旅客地道1处，满足乘客乘降需要。车站两侧设防护 栅栏，保障行车安全。
车站设保养点1处，结合车站范围地形特点，将维修点设在站房同侧