文档介绍：开工方案
一、公用系统
公用系统包括900#工艺循环水、1300#空压制氮、1400#脱盐水站、1500#锅炉、1600#造气循环水站、1700#脱硫循环水站、减温减压站。
1、运行方案:
900#:
共计5台循环水泵,开四台(A、B、C、D),循环水流量约8000m3/h、-,其余一台(E)水泵备用,循环水不加药,水温维持在20℃左右,水池液位2m以上,如果水位降到2m以下900#需及时补水。
1300#:
空压机:开两台空压机(A、B)空气流量约300 m3/h,管网压力≥,C机备用。空气储罐10 m3,要求各工区临时使用仪表空气时必须经调度协调,特别是1400#反冲洗使用仪表空气时,以保证整个仪表系统的正常运行。
制氮系统:、%以上、流量170-200Nm3 /h.
1400#:
原水箱(150m3)、淡水箱(50m3)、脱盐水箱(240m3)、软水箱(120 m3)、中间水箱(90 m3 ),各水箱的液位都保持在2/3以上;浓水箱(150 m3)、中和水箱(150 m3)在低液位1/2以下;设备运行情况:混床、钠床各一台运行,另一台备用。钠床8小时倒一次,混床48小时倒一次。混床再生根据实际情况而定,反渗透装置开一套,备用一套,12小时倒换一次。脱盐水泵、软水泵、淡水泵、中间水泵,高压泵各运行一台,其余泵处于备用状态,阻垢剂、酸、碱罐保持在1/2以上。
二、确认工作:
1、100#控制系统已经过调试,单体验收合格,各调节阀已经过调试,具备再次开车
条件。
2、皮带系统提前调试合格,并将合格的原料煤焦输送到需要开车的造气炉的料仓。
3、开启热水泵、清水泵进行正常循环A、B两系统的洗气塔均正常上水,计划进行开车的造气炉炉底冲洗水开启,进行正常循环。
4、三台空气鼓风机具备投用条件。
5、油压系统试车合格,具备投用条件。
6、1#--12#造气炉隔离盲板全部拆除(即各造气炉水封槽出口蝶阀前加装的盲板,喷淋水洗塔,吹风气至三废炉的出口阀后加的盲板)。
7、造气炉试车的原料煤焦要准备充足,要求原料满足质量指标要求,(焦碳的粒度20-45mm,固定碳≥75%)
8、夹套及余热锅炉用软水,并连续稳定供应,,
9、造气炉用低压蒸汽要连续稳定供应,—,仪表空气稳定供应,。
10、水煤气气柜具备接收煤气的条件。
11、造气需要运行的A、B两系统的单系统总管、煤气除尘器、余热回收器、煤气冷却器及水煤气总管进行氮气置换,并分析合格。
12、吹风气总管用氮气进行置换,分析合格(以O2含量≤%为控制指标)
200#、400#确认内容:
%。
开车前公用介质循环水、电、仪表空气、氮气、蒸汽暖管准备就绪。
确认仪表投入并进行自调阀和仪表的调试合格及联锁确认合格
所有的脱硫液已配置合格达到正常工艺指标内。
确认脱硫液合格并建立液位动态平衡
确认安全阀,自调阀的旁路关死,自调阀的前后阀门打开
确认200# 400#流路打通,400#预脱塔A/B并联运行
确认气柜高度,符合开车要求,大于60%。
所有的动设备罗茨风机、贫富液泵、1700#冷水泵、热水泵等全部都处于备用状态。
所有管线盲板均已拆除,并工艺进行确认完毕
系统都已置换合格
300#确认内容:
。
检查打开上水总阀和回水总阀,循环水总管和各支管高端排气。检查打开各换热器上回水阀建立水循环,打开排气阀排气后关闭。
检查各封头、夹套、填料函的冷却水管道连接完好,投入循环水,在回水视镜确认建立水循环。
检查电机冷却水系统上回水阀处于开启状态,凝汽式汽轮机上回水阀处于开启状态,背压式汽封加热器软水上回水阀流路畅通。(建立水循环后检查水侧排气)
检查汽轮机和压缩机油箱油位在规定范围(2/3以上)。电拖式机组检查前后轴承油位在2/3以上。检查注油器的油位在1/3-3/4之间。
检查主电机和各油泵电机接地完好。检查电源开关位置在正确位置。检查操作柱开关按钮在正确位置。
检查油箱电加热器,盘车电机、事故油泵、电机加热器(电拖式)带电。
检查各润滑油泵的流路畅通,开启油泵建立油循环。(油温低时应开启油加热器;汽轮机油站开启排油烟风机)
油系统逐渐升压,检查油系统正常、无泄漏。
检查关闭氮气置换阀、蒸汽阀关闭。
检查关闭机组一段进口阀喝二段出口阀;全开一回一、二回一阀门。
检查关闭机组三段进口阀和四段出口阀;全开四回三、四回一阀门,关闭氢气进入阀