文档介绍：鉴于solidworks的汽车发动机机盖模具设计
1、课题的根源
课题根源于生产实际，探讨冲压加工中较常有零件的工艺方法和构造设计。课题波及知识面较广，且设计要求高，对学生的设计能力，特别是思考能力是一个很好
盖件的构造形状和尺寸决定该件的工艺性。覆盖件的工艺性重点是拉延
工艺性。覆盖件一般都采用一次成型法，为了创建一个优秀的拉延条件，通
常将翻边展开，窗口补满，再加添上工艺补充部分，组成一个拉延件。
汽车车身外形是由很多轮廓尺寸较大且拥有空间曲面形状的覆盖件焊接而成，因此对覆盖件的尺寸精度和表面质量有较高要求。车身覆盖件要求表面平滑、按线清晰，不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷，别的还要求拥有足够的刚性和尺寸稳定性。车身表面质量的利害取决于覆盖件拉伸的结果，而拉伸模是拉出合格覆盖件的重点。由于影响拉伸件质量的因素主假如起皱、开裂、拉毛和回弹，所以从编制冲压工艺到模具设计都必须认真考虑。模具制造完成，在拉伸模调试过程中，还必须对拉伸件的起皱和开裂现象进行认真剖析与研究，并采取相应的举措。
拉伸件在拉伸过程中起皱和开裂的原因好多，主要原因有以下几个方面：
拉伸模设计工艺性是否合理。
模具加工质量(表面精度、硬度等)惹起的问题。
压力机精度(滑块平行度等)。
板料质量(厚度超差)。
拉伸件的工艺性是编制覆盖件冲压工艺首先要考虑的问题，只有设计出
一个合理的、工艺性好的拉伸件，才能保证在拉伸过程中不起皱、不开裂或少起皱、少开裂。在设计拉伸件时不只要考虑冲压方向、冲压地点、压料面形状、拉伸筋的形状及配置、工艺补充部分等可变量的设计，还要合理地增加工艺补充部分，正确确定压料面。各可变量设计之间又有相辅相成的关系，怎样协调各变量的关系．是成形技术的重点，要使之不只知足该工序的拉伸，还要知足该工序冲模设计和制造工艺的需要，并给下道熔边、翻边工序创建有利条件。
本课题经过CAD/CAE软件来协助设计和对设计方案进行优化，选用合理的工艺参数。本课题所要进行的研究内容主要有；
确定凹模和型芯的构造，抽心力，确定导向机构，定位机构，退出机构
以及校核：
熟悉solidwoks软件，并利用软件达成模具各零零件的构造设计；
绘制主要零件的工程图和模具总装图。
课题研究的技术路线
冲压机选择
分型面的选择
成型零件的设计
构造设计
导向机构
推出机构
冷却系统
冲压模的建模，主要零件画图，装配图等
编写说明书
工作的主要阶段、进度及技术指标
1）2015年12月14日
下达任务书，学****毕业设计（论文）要求及有关规定。
2）2015年12月14日至2016年1月20日
阅读指定的参照资料及文件(包括5-10万个印刷符号与课题或本专业有关的外文资料)，整理收集资料，明确课题任务，达成两大件：开题报告（含文件综述）和外文翻译
3）2016年2