文档介绍：离合器
概述
典型离合器构造
离合器操纵机构
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概述
一、离合器的功用、要求和类型 （一）离合器的功用 1、保证汽车平稳起步
2、保证传动系换簧钢片、从动盘毂等组成。
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从动盘分解
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2）、带扭转减振器的从动盘
增加了减振器盘、减振弹簧、减振器阻尼片等。
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根据离合器分离时分离指受力方向的不同，可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。
推式膜片弹簧压盘总成结构示意图
a、b、c-双支承环式； d、e、f-单支承环式；g、h、i-无支承环式
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拉式膜片弹簧压盘总成结构形式示意图
a）无支承环式 b、c）单支承环式
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分离轴承
分离轴承
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捷达轿车拉式膜片弹簧离合器结构
a）变速驱动器与离合器结构示意图 b）离合器主从动部件分解图
1-离合器分离轴承；2-离合器分离臂；3-变速器总成；4-变速器输入轴；5-离合器分离推杆；6-螺栓；7-发动机曲轴；8-离合器分离盘；9-离合器从动盘；10-中间板；11-卡环；12-离合器盖；13-膜片弹簧；14-飞轮；15-螺栓；16-离合器压盘；17-倒车灯开关
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膜片弹簧离合器的优点
1、膜片弹簧本身兼压紧弹簧和分离杠杆的两重作用，使得离合器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。
2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。
3、由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑摩。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。
4、因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。
由于膜片弹簧离合器具有以上优点，所以不但在轿车上广泛被采用，而且在客车和货车上的应用也很普遍。
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二、单片周布弹簧离合器
1、周布弹簧离合器压盘总成主要由离合器盖、压盘、分离杠杆和压紧弹簧组成。
2、离合器的主动部分、从动部分和压紧机构都装在发动机后方的离合器壳（或称飞轮壳）内，而操纵机构的各个部分则分别装于离合器壳内、外和驾驶室中。
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3、分离杠杆的运动干涉
1）定义：如果分离杠杆的支点是简单的铰链连接，则当分离杠杆转动时，其外端的轨迹将为一圆弧；分离杠杆的外端如果与压盘也是简单的铰链连接，分离杠杆外端只能随压盘作直线运动，称此种现象为分离杠杆的运动干涉。
2）解决措施：采用了支点移动和支点摆动的综合式防干涉机构。
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三、双片中央弹簧离合器
长征XD2150 汽车中央弹簧式离合器
1-传动销；2-中间主动盘；3-扭转减振器；4、5-从动盘；6-飞轮；7-分离摆杆；8-压盘；9-分离弹簧；10-离合器盖；11-调整环；12-传动杆；13-中央压紧弹簧；14-分离套筒；15-平衡盘；16-支承销；17-压紧杠杆
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1、结构：
主要由飞轮、压盘、中间压盘、双从动盘、分离杠杆、压紧弹簧、分离弹簧、限位螺钉、分离轴承、离合器盖等组成。
2、工作过程（介绍）
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第三节 离合器操纵机构
一、人力式操纵机构：
、1机械式操纵机构：
又分为杆式和绳索式
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2、液压式操纵机构
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北京BJ2020离合器液压式操纵机构
1-主缸储液室通气孔；2-储液室螺塞；3-踏板复位弹簧；4-踏板限位块；5-踏板轴；6-偏心螺栓；7-主缸推杆；8-主缸防护罩；9-主缸活塞；10-主缸皮碗；11-主缸；12-油管；13-工作缸放气阀盖；14-工作缸放气阀；15-工作缸活塞；16-工作缸；17-工作缸防护罩；18-分离叉挺杆端头；19-锁止螺母；20-分离叉推杆；21-踏板；22-分离叉；23-分离叉复位弹簧；24、25-分离杠杆调整机构；A-主缸补偿孔
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1、组成：主要有踏板、踏板臂、主缸（总泵）、工作缸（分泵）、储油罐、分离叉及分离轴承等。
1）总泵
北京BJ2020离合器液压主缸
a） 北京BJ2020汽车离合器液压主缸 b）红旗CA7220轿车离合器液压主缸
1—推杆；2—密封圈；3—主缸活塞；4—单向阀片；5—主缸活塞皮碗；6—回位弹簧；7—缸体。A—补偿孔；B—进油孔；C—出油孔
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2）分泵
离合器液压工作缸
a） 北京BJ2020汽