文档介绍：失落的三倍音速之梦
失落的三倍音速之梦
上世纪50年代,、轰炸机、客机,甚至可能还包括通用航空都将在不久的将来实现3倍音速飞行。当然,3倍音速远比当初看起来难实现的多。在所有的设计方案中,一种截击机看似将从增加的速度中获益最大,使之能在敌方轰炸机达到目标空域之前便将其击毁。因此,美国空军对3倍音速截击机进行了艰难的探索。
远程实验截击机
F-108的研制要追溯到1952年,时任东北空军司令部指挥官李曼P惠腾中将提出研制一种远程截击机。惠腾认为,可以利用即将投入使用的半主动地面防空系统(SAGE)网络争取到的预警时间,在来袭轰炸机威胁到美国和加拿大之前对其发动攻击。在惠腾看来,适合的平台是一种以12枚空空导弹为武器的改进型波音B-47同温层喷气轰炸机。
但这个方案远未进入研制阶段,一系列古怪的信件、研究方案和反对方案就接踵而至,它们当中有被称为三角蝎的诺斯罗普F-89的三角翼改型,以及麦克唐纳巫毒的一种衍生型,它最终演变为F-101B。值得注意的是,尽管速度超过马赫3的共和XF-103已经获得研制拨款,但似乎没人将其视为有力竞争者。虽然局面颇为混乱,空军司令部还是于1955年7月20日批准研制一种新型远程截击机。
作为回应,114号作战需求文件(GOR-114)于1955年10月发布,旨在研制远程实验截击机(LRI-x)。根据文件要求,这种飞机应拥有18000米的实用升限,,作战半径1800公里,配置两名机组人员,至少安装两台发动机,配一部能在100公里距离上探测到B-47轰炸机大小目标的综合火控系统,以及每次出击能击落3架轰炸机。1955年10月11日,包含按各自提出的设计制作木质模型的研究合同被交给洛克希德、北美和诺斯罗普公司。模型审查过后,一家制造商将被淘汰出局,另外两家公司将制造原型机进行对比试飞。
到了1956年初,各公司已经完成初期研究,空军对结果进行了评估。尽管制定了原始计划,但资金的缩水迫使空军在开始制作模型前就直接选出一家制造商。资源选择委员会认为,北美公司的NA-236设计最具发展潜力。该公司提出的是一种真正的马赫3+先进飞机,它主要由不锈钢蜂窝蒙皮包裹钛合金内部结构制成。
与此同时,防空司令部(ADC)却要求五角大楼取消远程截击机项目,代之以一种作战半径630公里的新式中程战机。随着这个新想法的提出,北美的中标方案遭冻结。当ADC引入一种以洛克希德F-104星战士为蓝本的轻型截击机后,情况变得愈发复杂起来。现在看来,无论是中程还是远程截击机,都可能会靠边站。1956年5月9日,五角大楼以这样一种武器暴露出通用性和吸引力方面的问题为由,正式取消了远程截击机项目。
由于究竟需要何种类型的截击机整件事仍是悬而未决,ADC在1956年夏季提出一套新的要求。,能飞抵21000米高度,作战半径540千米,由一名飞行员驾驶,使用一部取自康威尔F-102B(F-106)的改进型MX-1179火控系统。值得注意的是,虽然这款飞机被称为远程截击机,但其作战半径还不及前述中程飞机的要求。
在一片混乱中,五角大楼确定原来的远程截击机才是空军在近期真正需要的飞机,它应该装备新式火控系统和先进的空空