文档介绍:营运客车的类型和等级划分标准
按照国标 JT/T325-1997 营运客车被划分为不同的类型和等级 类型划分如下: 营运客车分为客车(合卧铺客车)和轿车(如出租车)。 客车分为大型客车、中型客车和小型客车三种。
1大型客车车身长度〉9m
每个座位应设阅读灯。
侧窗应设有挂式或卷式简帘。
整车布置与内饰
,且通道中不允许设置供乘客使用的折 叠式座椅。
发动机应为中、后置。
行李舱容积应不小于 8m3。
内饰软化处理,使用的各种非金属材料应具有阻燃特性,并符合 GB8410 的规定。
大型高一级客车
动力性
设计车速不小于 110km/h。
比功率应不小于 。
行驶平顺性
悬架可采用气囊弹簧、钢板与气囊组合弹簧或少片变截面弹簧(令片)。
制动性
。
气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。
密封性
。
。
车内噪声
车内匀速噪声应不大于 78dD( A)。
空气调节
空调系统应兼有制冷和采暖功能,人均装机制冷量和人均采暖热量均 应不小于 1880kJ/h。
应设有通风换气装置,人均通风换气量应不小于 25m3。
燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警 装置。
乘客座椅
座椅尺寸
单人座椅座垫>440m m。座垫深度>440mmo
靠背(含头枕)高度>680mm。
同方向座椅间距>720mm。
面对面座椅间距>1380mm。
座椅靠背角度调节量应不小于 20°o
。
“2十2〃排列的形式。
车内服务设施
。
。
。
侧窗应设有挂式以卷式窗帘
整车布置与内饰
乘客区或卷式窗帘
整车布置与内饰
3. ,且通道中不允许设置供乘客使用 的折叠式座椅。
发动机应为中、后置。
行李舱容积应不小于 6m3。'。
内饰软化处理,使用的各种非金属材料应具有阻燃特性,并符合 GB8410 的规定。
大型中级客车
动力性
设计车速应不小于 87km/h。
。
密封性
。
。
车内噪音
车内匀速噪音应不大于 79dB(A)。
,人均装机制冷量不小于1880KJ / h,人均采暖热量均应不小于1670kJ / ho
应设有通风换气装置,人均通风换气量应不小于 20m3 /h。 燃烧 式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。
乘客座椅
座椅尺寸
单人座椅座垫>420mm。
双人座椅>840mm。
座垫深度>420mm。
靠背(含头枕)高度>650mm。
同方向座椅间距>700mm。
面对面座椅间距>1300mm。
座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。
座椅应采用“2 十 2”排列的形式。
车内服务设施
应设有音响装置。
侧窗应设有挂式或卷式窗帘。
整车布置与内饰
,且通道中不允许设置供乘客使用的折 叠式座椅。
行李舱容积应不小于 3m3。
,并符合GB8410的规 定。
大型普通级客车
除大型高三级、大型高二级、大型高一级和大型中级客车以外,符合《汽 车旅客运输规则》规定的大型客车。
中型高二级客车
动力性
设计车速应不小于 115km/h。
比功率应不小于 。
行驶平顺性
悬架应采用气囊弹性元件。
制动性
。
气制动车辆应设置储能弹簧制动装置。
密封性
。
。
车内噪声
车内匀速噪声应不大于 75dB(A)。
空气调节
空调系统应兼有制冷和采暖功能,而且所采用的制冷装置和采暖装置 中至少有一种为独立式。人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于 1880kJ/ h。
应设有通风换气装置,人均通风换气量应不小于 25m3/h。
空调系统应具备自动调