文档介绍：10
山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司
锅炉房段加筋土挡土墙
施工技术方案
目录
一、编制依据、范围、原则3
二、工程概况3
加筋土挡墙面板（含基础、帽石）3
加筋土挡墙3
C20砼m33
R235钢kg3
预补填，并应注意基础埋深的控制，基础埋深不得06m。
3）开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
4）开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。
5）在原有建筑物附近开挖基坑时严格拯公路工程施工安全技术规程J》076-95）的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施须经监理工程师同意。基坑周围不得堆放建筑材料设、备和危及基坑安全的杂物。
6）所有基础挖方都始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
7）基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的
承载力（±360KPa）要求时，我部将根据实际钻探（或挖探）及土工试验资料提出
地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理。
2、基础钢筋混凝土浇筑
1）在已经开挖好的基坑上绑扎钢筋、立模板、浇筑墙底0砼。
2）基础混凝土采用覆盖洒水养生。
3）基础墙背回填采用透水性材料回填。
1、钢塑格栅铺设技术要求
1）整体钢塑格栅下料：整体钢塑格栅下料应事先作好规划防止浪费，下料长度为设计长度，另加3米的富余用以墙面反包。
2）整体钢塑格栅与面板的连接：将钢塑格栅的一端反包40cm厚的碎石袋
装反滤体，折回下压，与本层格栅采用专用锁扣或U形钢筋钉连接，格栅与反包体之间设土工布一层防止填料流失。
3）整体钢塑格栅铺设：整体钢塑格栅垂直于墙面，铺设在压实整平的填料上，不得重叠，不得卷曲或折曲，垂直墙墙面方向不得搭接，不得与硬质棱角填料直接接触。
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4）整体钢塑格栅尾部的固定：为避免填料摊铺和碾压时对筋材的扰动，可在格栅的尾部采用适当的方法固定筋材。当挡墙沿纵向在平面上形成折线或曲线时，在转角处设置的加强筋与设计的筋材不能直接接触，须在设计的格栅铺设好后，摊铺大于5厘米厚的填料，再在其上铺设加强筋。无需张拉，在填料表面顺直即可。
2、钢塑格栅铺设注意事项
1）钢塑格栅的质量应符合图纸或规范的要求。在采用钢塑格栅加筋的路堤填筑正式开工前，应结合工程先修筑试验路段，以指导施工。
2）铺设钢塑格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。可采用插钉等措施固定钢塑格栅于填土下承层表面。
3）钢塑格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于挡土墙墙面方向。
4）应保证钢塑格栅的整体性，采用搭接法连接,搭接长度宜为300〜600mm。
5）钢塑格栅摊铺以后及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。
6）钢塑格栅上、下层接缝应交替错开，错开长度不应小于500mm。但在沉降缝位置处应断开。
1、填料采集：按设计要求确定填料采集场，选好后，应按设计要求和《公路土工试验规程》（JTJ/T06-1998）规定的击实方法，确定填料在施工状态下的最大干密度和最佳含水量，作为填料压实过程中压实度控制的标准。
2、每层钢塑格栅上的填料分两层摊铺、碾压，平均每层虚铺厚度25cm左
右，压实厚度20cm左右。在正式施工之前，必须做试验段，以确定机械配备、施工工艺、施工参数。
3、填料的摊铺：填料采用自卸汽车运输，人工辅助小型推土机摊铺。，机具不得在未覆盖填料的筋材上行驶，并不得扰
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动下层筋材。可用人工摊铺货或机械摊铺，摊铺厚度均匀一致，表面平整，并设不小于3%的横坡。机械摊铺时，，运行方向与筋材垂直，不得在未覆盖填料的筋材上行驶或停车。，应用人工摊铺。
4、填料压实：每层填料摊铺平整后应及时碾压。一般采用振动式压路机，先轻后重碾压，作业一般先从筋材中部开始，逐步碾压至筋材尾部，再碾压靠近面板部位。碾压顺序如图所示。整个碾压过程，压路机在未经压实的填料上严禁急剧改变运行方向和急刹车，以免造成筋带扰动变位，产生变形而影响使用。对于距面板
〜,范围内压路机碾压困难的区域，采用小型打夯机夯