文档介绍：结构设计优化的几个方面［优质文档首发］
结构设计优化的几个方面
1、选择规那么的平面方案和立面方案，防止过大的外挑和内收，防止应力的 突变，防止薄弱层，保持受力的均衡。尽量不设转换层，尤其是高位转换， 同一建筑不要做多功能多用途设计。这结构设计优化的几个方面［优质文档首发］
结构设计优化的几个方面
1、选择规那么的平面方案和立面方案，防止过大的外挑和内收，防止应力的 突变，防止薄弱层，保持受力的均衡。尽量不设转换层，尤其是高位转换， 同一建筑不要做多功能多用途设计。这受制于建筑设计。建筑设计往往追求 外观的新奇现代，天马行空，不计本钱，也不考虑抗震等因素。越是复杂的 不规那么的建筑造型其抗震性能下降建筑本钱增加。 应该追求简约而美的设计 理念，摒弃复杂而丑的设计风格。
2、 刚度与延性的平衡。结构刚度大，含钢量高，延性反而差，地震反响 大，抗震性能低。延性的本质是提高结构的变形能力，控制结构整体破坏形 态。可以通过减少刚度增加延性既提高抗震能力又能节约钢筋。
3、 如结构体系的选择对造价影响甚大，如异形柱框架比普通框架含钢量 大；短肢剪力墙含钢量比普通剪力墙结构高。
4、 选择合理的根底形式，根底形式有独基、条基、桩基、筏基、根底梁、 承台等，一般选择复合根底，即几种根底类型的组合，组合种类不宜过大，
根底体系应简洁，如承台+筏板、基梁+筏板、承台+基梁等，尽量设计成无梁 板。当底板采用梁板式时，根底梁计算应充分考虑承台的作用。特别是裂缝宽 度计算时，梁取承台边处的弯矩进行控制，承台算至柱边。
5、 地下车库顶板的结构形式有：十字梁、井字梁、无梁板、大跨度梁板、预 应力有梁楼盖和空心楼盖等。空心楼盖可以减少含钢量和径用量，其缺点
是板厚增加导致层高变小。如果地下室顶板作为嵌固层那么不宜采用空心 楼盖。
6、剪力墙结构，墙〔包括墙柱、墙身、墙梁）占上部结构钢筋用量的 60%左右，其中，墙柱钢筋比例最高，约占上部钢筋用量的 40%左右，这是优 化的重点，优化内容包括墙柱的设置、截面、纵筋和箍筋拉筋，均可优化。
墙柱纵筋直径12以上尽量采用非绑扎搭接。剪力墙布置合理与否直接关系 到整个结构的技术经济指标，应采取如下措施：强周边、弱中部；多长墙， 少短墙；多L形、T形、十字形，少复杂形状；各墙肢轴压比接近；控制剪 力墙数量和密度。地下室外墙墙底、顶设加强筋取代构造梁。
7、框架结构柱含量20%左右，梁50%左右，板20%左右。柱网大，楼盖 用钢量大，反之，柱用钢量大。优化的重点是梁，采用强柱弱梁，梁配筋率 不宜大，防止三排四排钢筋的配置。梁宽防止大于 350mm ,梁宽小于350mm 可设计二肢箍，大小350mm必须设计成四肢箍，箍筋用量增加约 80% o非框 架梁上部纵筋采用支座负筋+架立筋形式，减少钢筋搭接。当梁下部纵筋有 二排以上时，局部纵筋不伸入支座。箍筋局部重叠不宜多于二层。
屋面尽量采用结构找坡，既容易保证防水质量，又能减轻荷载，而