文档介绍：摩托车原理与构造培训
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大长江集团有限公司 技术部
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摩托车目前是农村必不可少的代步工具
目前汽车大量进入农村家庭还有待时日
摩托车的特点：
优点：省油四
一、摩托车基础知识
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自行车，是以人力为动力链条传动的交通工具。
摩托车越来越要求有良好的操纵性、安全性和舒适性，要求配备更多的周边设备致使摩托车发展成现在所看到的样子。
在自行车上加装动力机械（发动机）成为摩托车的雏形。
在在以发动机作为动力后，车速在不断提高，逐渐增加的悬挂系统、制动系统和照明系统等使摩托车更安全舒适。
摩托车发展到现在，已不仅仅要求具备足够的周边设备，而还要考虑人机工程学的设计及外观造型的设计。
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①摩托车发动机的分类及型号
②摩托车分类及其型号
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摩托车发动机的分类
分类方式
类别
照片/图例
按排量分
50cc, 70cc , 80cc ,
90cc , 100cc , 110cc , 125cc , 150cc, 250cc , 400cc ,· · · ,1500cc
按作功方式分
二冲程发动机 曲轴转一圈活塞运动二个冲程为一个工作循环
四冲程发动机 曲轴转二圈活塞运动四个冲程为一个工作循环
接下表· · ·
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分类方式
类别
照片/图例
按冷却方式分
自然风冷 发动机摩托车行驶时产生的流动空气来冷却
强制风冷 发动机靠冷却风扇强制冷却
水冷 发动机靠冷却水循环途经散热器时与外界进行热交换来实现冷却
油冷 发动机靠机油循环途经机油冷却器时与外界进行热交换来实现冷却
接下表· · ·
· · ·接上表
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分类方式
类别
照片/图例
按用途分
骑式车发动机
踏板车发动机
按缸数分
单缸机 每台发动机只有一个气缸，是国内摩托车使用最多的一种形式
多缸机 每台发动机有两个以上的气缸
接下表· · ·
· · ·接上表
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分类方式
类别
照片/图例
按气缸排列分
V型发动机 两缸以上（偶数）发动机发动机每两缸相互成一定夹角
直列发动机 多缸机气缸呈直线排列
水平对置发动机 相当于V发动机气缸夹角为180度
接下表· · ·
· · ·接上表
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分类方式
类别
照片/图例
按气缸布置分
立式发动机 发动机气缸垂直布置
卧式发动机 发动机气缸水平布置
斜置发动机 发动机倾斜布置，国内摩托车发动机很少采用这种型式。
完毕
· · ·接上表
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摩托车发动机型号
发动机型号
按铃木公司
按国家标准
F401/F449/F457/F461/F418
157FMI/152QMI/1P50FMG
1 57 F M I
气缸数目
气缸直径
冷却方式：F-自然风冷，Q-强制风冷
意为摩托车发动机
排量系列：B-50cc G-100cc,I-125cc
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摩托车的分类
分类方式
类别
照片/图例
按排量分
50cc、70cc 、80cc 、90cc 、100cc 、110cc 、125cc 、150cc 、250cc 、400cc 、· · · 、1500cc
按轮数分
两轮摩托车
三轮摩托车
正三轮
边三轮
接下表· · ·
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