文档介绍：例1 有一工作平台的梁格布置如图所示,无动力荷载,永久荷载(不包括梁自重) (标准值)为3KN/m2 ,可变荷载(标准值) 。钢材Q235。。
试按下面两种情况选择次梁截面,用钢量上进行比较。
(a)有焊于次梁上的密铺的预制钢筋混凝土铺板;
(b)跨中无侧向支承点。
型钢梁设计
例题选讲
解:(a)采用工字钢。由于梁上铺板可保证整体稳定。
故只须考虑强度和刚度。
一、   最大弯矩和剪力的设计值
最大弯矩设计值
线荷载标准值:
线荷载设计值:
qd=(3+ ) 3= kN/m
qk=(3+) 3= kN/m
支座处最大剪力设计值
选用I32a,自重g0=×=517 N/m;Wx=692cm3;Ix=11080cm4
Ix/ Sx =; tw=
型钢需要的截面抵抗矩
加上自重后的最大弯矩设计值:
自重产生的弯矩设计值:
二、  验算
1 强度验算:
(1)抗弯强度:
(2)抗剪强度:
若次梁支承于主梁顶面上,则应验算支座处局部承压强度
(3)、局部承压强度:
假定支承长度a=100mm。
hy=r+t=+=, tw=
支座反力:
二、  验算
2、刚度:
按荷载标准值计算
1、选择截面(按整体稳定性)
选用140a,自重g0=×=662N/m ,
Wx=,Ix=21714cm4。
型钢需要的截面抵抗矩:
(b) 跨中无侧向支承点
查表(均布荷载作用于上翼缘,工字钢型号22~40,l1=6m) b =,
3、梁的整体稳定性:
如果最大弯矩处无孔眼等削弱截面,可不再验算净截面的抗弯强度。
2、加上自重后的最大弯矩设计值:
比较两种情况可见,后者因整体稳定性需要,用钢量大增,故设计时应尽量采用不须计算整体稳定性所要求的措施,以节约用钢。