文档介绍：特大跨径波形钢腹板组合桥梁BIM技术应用
第1页，共19页。
目录
1
2
特大跨径波形钢腹板组合桥梁BIM技术应用
第1页，共19页。
目录
1
2
3
项目简介
创新应用点
实施效果与心得
第2页，共19页。
目录
1
2
3
项目简介
创新应用点
实施效果与心得
第3页，共19页。
项目简介
01
波形钢腹板组合桥梁是一种新型的组合结构，桥梁自重轻、预应力效率高，抗震性能好，施工快速便利，整体经济性较好。虽然波形钢腹板组合箱梁桥在我国已得到推广应用，但特大跨度连续梁桥的BIM设计和施工管理还未开展，工程信息化管理工作急需开拓。
背景介绍
第4页，共19页。
02
项目简介
南淝河大桥
东宝河新安特大桥
伊朗德黑兰北部高速BR-06特大桥
本项目依托我司设计的3座波形钢腹板组合梁特大桥，开展了波形钢腹板组合桥梁的BIM技术应用与研究工作。
第5页，共19页。
项目简介：南淝河大桥
南淝河大桥为安徽省首例波形钢腹板连续梁桥，全长343m，主跨153m，跨越南淝河，其上部结构采用连续梁体系波形钢腹板预应力混凝土梁，挂篮施工，下部结构采用等截面矩形箱型墩，钻孔灌注桩群桩基础，大桥横向分三幅布置，左、右宽19m，中间幅26m，幅间距均为1m。项目总体规模在国内波形钢腹板连续梁桥中位居第一。
第6页，共19页。
项目简介：东宝河新安特大桥
东宝河新安特大桥，为跨市界道路桥梁工程，是深莞惠三市衔接道路的8个国省干道项目之一，该项目的实施对加快深莞两地交通一体化建设、提高区域合作水平等具有重要意义。主桥全长332m，主跨156m，横向分左右两幅布置，，中跨跨中底板采用钢结构代替混凝土，减轻结构自重，降低墩顶负弯矩和剪力，极大的提高了波形钢腹板组合梁桥的跨越能力，具有新颖性和创造性，该桥的设计创新实现了该类桥梁跨径上的突破。
第7页，共19页。
项目简介：伊朗德黑兰北部高速BR-06特大桥
伊朗德黑兰北部高速BR-06特大桥，位于德黑兰北部山区, 跨越桑干河谷，桥址处位于9度地震区。本桥利用波形钢腹板组合梁自重轻的特点并结合减隔震支座与阻尼器，满足了高烈度地震作用下的受力需要，在强震区桥梁设计中具有重要价值。
第8页，共19页。
目录
1
2
3
项目简介
创新应用点
实施效果与心得
第9页，共19页。
BIM创新应用点：适用于空间曲面的桥梁建模方法
01
鉴于波形钢腹板组合桥梁的BIM模型创建在国内属首创，项目的道路中心线为平面线，纵断面为抛物曲线，桥隧结构的边线和道路中心线变化规律不同，桥梁造型为空间曲面，使得常规BIM建模工具难以精准完成桥隧结构的设计。大桥上部结构的三维设计是困扰道桥项目BIM应用的难题之一。
本司在深入研究相关适用建模软件后，研究出一种适用于曲面桥梁的准确建模方法。
适用于空间曲面的桥梁建模方法
第10页，共19页。
BIM创新应用点：适用于空间曲面的桥梁建模方法
01
通过软件绘制桥梁中心平面线，通过平面线的纵断面绘制桥面线和桥底线两条纵断线，创建多种桥梁横断面模板，并对模板的各个点编辑约束，根据平面线桩号和桥梁横断面创建出波形钢腹板桥的总体结构，通过对模型多个点进行参数约束来深入细化模型，得到波形钢腹板桥的最终模型。解决了桥梁建模中难解决的二次抛物线变化的问题，并且能精准建模。
适用于空间曲面的桥梁建模方法
第11页，共19页。
BIM创新应用点：适用于空间曲面的桥梁建模方法
01
在PW协同平台的支持下，采用Powercivil软件，通过道路平面中心线、横截面、纵断线参数控制，精确完成大桥各专业模型的搭建，解决了大型复杂空间线形桥梁上部结构模型建模困难的问题。
在模型创建的同时，形成大量构件库，减少重复建模工作，且为同类型结构桥梁积累了基础。
适用于空间曲面的桥梁建模方法
第12页，共19页。
BIM创新应用点：国内第一次应用BIM技术对超大超宽波形刚腹板进行动态优化和管理
02
（1）设计方案优化
对建成后的