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上传人:贾敬 2022/8/8 文件大小:475 KB

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道路工程施工工艺标准大全.pdf

文档介绍

文档介绍:: .
格的材料。
(5)、对所有已进场的材料做好各类标识和可追朔性控制。
施工过程质量控制
(1)、项目工程质量监检部门负责选定工程质量记录表格和工程“质量控制一
览表”,经业主或监理方可后下发至各分项施工分队或班组。
(2)、班组或施工人员在施工技术人员的指导下进行自检和互检,按质量要
求和有关规程、规范进行检验、标识和记录。
(3)、对各分部、分项工程的质量要足够重视,特别是隐蔽验收,先是各班
组进行自检,然后是项目经理部组织人员进行验收,经自检合格后,才可通知监
理公司的有关人员进行验收。未进行隐蔽验收的,不得进行下一道工序的施工。
(4)、加强技术管理,认真惯切各项技术管理制度,落实各项人员岗位责任
制。工地项目管理人员、技术人员、施工人员必须熟悉施工图纸,开工前要作好
各项各工种、班组的质量技术交底工作。
(5)、施工过程中认真进行质量检查和评定,作好各种交工资料的挡案管理
工作。对原材料严格进行检查,电焊条、钢材、水泥等必须要有质量证明书,并
按规定进行检查,只有检验合格的产品才可使用。第4章 施工放线
导线点和路线控制点的复测
导线点的复测
导线点的复测主要是检查其坐标和高程是否正确。检测的方法为:
第一步:根据已知导线点的坐标反算转角(左角)和导线边长;
第二步:实地观测各转角及导线边长。角度观测可按一个测回平均值,边长
测量可按连续观测 3~4 次的平均值;
第三步:水准点高程的检测。按水准测量的方法进行检测,高速公路和一级
公路的水准点闭合差按四等水准控制,二级以下公路水准点闭合差按五等水准控
制。
路线控制桩的复测
路线控制桩的复测主要是检查路线平面位置是否正确。检测的方法可根据放
样原始资料进行,满足精度要求,则认为该控制桩位置是准确的。
路基施工测量
路基施工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。随着路基的开挖与填
筑,施工测量要反复进行。一般情况下,每挖填 1 米左右,便要重新进行路基施
工放样。
中线测量
中线测量就是根据路线控制桩或在公路两旁布设的导线控制点将公路中线
恢复过来。
中线放样最重要的一步工作是放样计算。这步工作可以用具有编程功能的计
算器先编制计算程序,到现场计算放样数据,又可以利用计算机的 EXCEL 进行编制计算,并输出计算结果用于现场放样。
测量的方法主要有:
(1)、极坐标法 利用中线点与导线点之间的极坐标关系放样中线点,如 P
点为道路中线点,坐标为(XP,YP),A、B 为导线点,坐标分别为(XA,
YA)、(XB,YB),P 点与 A 点的极坐标关系用 A 点到 P 点的距离 SAP、坐标
方位 aAP 表示,则:
SAP=((XP - XA)2+(YP - YA)2)
aAP=TAN-1((YP - YA)/(XP - XA))
操作步骤:
第一:在 A 点设站,仪器整平对中;
第二:照准 B 点,配置水平角到 aAB;;
第三:旋转仪器到 aAP,测距 SAP 得 P 点。
此方法适用于用经纬仪带测距仪施测。
(2)、直角坐标法 利用中线点与导线点之间的直角坐标关系放样中线点。
操作步骤:
第一:在 A 点设站,仪器整平对中,输入 A 点坐标;
第二:照准 B 点,输入 B 点坐标,并确认完成设站;
第三:在放样界面上输入待放点的点号和直角坐标;
第四:将仪器旋转到水平角为 0 的方向,指挥棱镜手移动棱镜,对准后测量
距离,再指挥棱镜手移动棱镜到准确的位置,可能要反复移动棱镜才能放准一个
点。
此方法适用于用全站仪施测。
为提高放样精度,避免发生错误,在操作中应注意以下事项:
a、放样前应对导线点进行检查,一方面检查导线点的位置是否正确,另一
方面检查导线点坐标资料是否正确。将实测的导线点间距离和角度与计算值比较;
b、仪器对中整平要细致、认真,整平误差以长水准管水泡偏离不超过 1 格
为限差;
c、后视点和放样点立