文档介绍：吊车轨道维修
抚矿机械制造厂吊车轨道维修
施工平安技术措施
一、工程概况：
本工程座落在抚矿机械制造厂院内，铸工厂房车间南跨北侧吊车轨道由于轨道压板连接螺栓年久腐蚀严重，造成吊车轨道位移严重，影响吊车服、手套等。人体直接接触后应用清水冲洗干净。
，每次配胶量越大，可操作时间越短。预估适用期内的每次配胶量，以防止不必要的浪费。
，保质期18个月。
2、钢板抱柱加固
抱柱施工钢板采用150mm*1500mm*20m厚钢垫板两块，垫至两条吊车轨道下，两块垫板用100角钢连接抱住排架柱短柱，在垫板上焊接两对压板将两条铁轨固定〔详见附图〕，吊车梁跨中局部采用单条钢板固定两条铁轨距离排架柱800mm设置一道，中间间隔1000mm均匀布置三道。
施工顺序如下：
，排架柱上短柱两侧雨水管线及护栏等影响抱柱施工的部位撤除。
，垫板下混凝土找平层用钎子慢慢剃掉，不得用力过猛，将压板下清理干净后将准备好的钢板垫下面
。
。
四、质量要求
1、轨道调正质量要求：
轨道安装的允许偏差要求
轨道中心线位置偏差±5mm；
轨道顶面标高差±5mm；
两条轨道中心线间距偏差：吊车跨度大于10m时，为±7m；〔跨度小于10m时，为±5mm〕
2、焊接工艺及质量要求：
主要工艺流程：
来料检查 → 放样号料 → 切割〔坡口加工〕→部件装配 → 焊接 →校正 → 检验
钢材质为Q235a，厚度为20mm，所用钢材必须有材质证明书或材料代用通知单，做到专料专用。
如钢板不平，必须矫正平直后才能使用， 局部不平度为每米不大于1mm。
钢材矫正后的外表不应有明显的划痕，。
当钢材外表有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2，否那么不得使用。
在施工过程中，必须认真检查钢材是否重皮、裂纹等缺陷，如发现问题及时会同技术人员及检查人员研究处理。
焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于10mm，弧坑应填满。
、油等脏物进行去除。
多层焊接宜连续施焊，每一层焊完后应及时清理检查，去除缺陷后再焊。
，焊工不得擅自处理，应查出原因，订出修补工艺前方可处理。
，不宜超过两次，当超过两次时应按返修工艺进行。
，焊工应清理焊缝外表的熔渣及两侧飞溅物，检查焊缝外观质。
五、平安保证措施
1、认真学****平安防护知识，做好防护工作坚持“平安第一、预防为主〞的方针。
2、现场所用的机电设备做好接零保护工作，必须配备漏电保护器。严格按“一机、一闸、一漏〞制度，严禁一闸多用。
3、临时用电的电缆的铺设及接头必须符合平安操作规程的规定。