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昆明地铁首期工程土建六标 00m ， 平 均 厚 度 。 顶 面 埋 深 ～ ， 标 高 ～
。多分布在隧道底板以下。
(3)4-1粉土,灰色、中密。饱和，中压缩性，成份为粉粒，次为粉砂，
有粘粒充填，轻微胶结。属Ⅰ级松土。仅在部分孔段呈透镜体分布，有2个
钻孔揭露，～，。～，
～。分布在隧道底部。
(3)4-3泥炭质土，深灰、黑色，可塑，湿～饱和，高压缩性，质较轻,
含有大量未分解的水草、木质腐殖质，约含10～35%有机质，局部有机质含
量大于60%，相变为泥炭，粘结性好，干缩性强。属Ⅰ级松土。在各钻孔均
见有分布，～，。～，
～。分布在隧道底部。
3. 拟投入人员、设备情况
拟投入技术质量管理人员 6 人，作业人员 24 人，安全管理人员 2 人。
拟投入回旋钻机 4 台，20T 汽车吊一台，30 装载机一台，挖掘机一台，
渣土车四辆，钢筋加工设备一套。
4. 工期计划安排
抗拔桩施工计划开工日期 2010 年 5 月 21 日，平均 1 根桩/台机械/天，
3昆明地铁首期工程土建六标 晓东村站~世纪城站区间明挖段抗拔桩施工方案
137/4/1=35 天，计划完工日期 2010 年 6 月 25 日全部完工。
总体施工顺序为由大里程向小里程依次钻进。
5．钻孔灌注桩施工方案
施工工艺
桩基施工前平整施工场地，钻机就位后要求垫平垫稳。先试桩，测定
孔径、孔型、垂直度变形情况，重点确定钻孔过程中泥浆性能参数。连续
钻孔相邻两桩间距超过 4m，否则跳桩施工，钻孔灌注桩施工工艺见流程图：
平整场地
↓
测量定位 → 埋设护桩
↓
探坑开挖、埋设护筒
↓
钻机就位
↓
孔位中心检查
泥浆制备 → 开 钻 ←
钻头直径检查
↓
钻进记录
→ 正常钻进 →
钢筋笼制作 泥浆性能测试
↓
孔径、孔深、