文档介绍：中山科技园交通规划
现状综合交通
1)、周边主要公路
高速公路:宁淮高速公路自用地西侧经过,宁洛高速公路自用地北侧经过,在规划区西北侧形成六合南互通立交。本规划区与高速公路就近联系通过两种方式:(1)、葛新路向北转毛头线,通过新集互通立交上宁淮高速公路;(2)、葛新路向南连接江北大道,再通过江北大道雍庄互通立交与宁洛高速及雍六高速公路、长江二桥连接。
2)、区内道路
规划区内现状道路包括乡镇道路和科技园区道路。
中鑫路:现预留通道宽度50米,现状建设路幅宽17米,沥青路面。乡镇道路:现状乡镇道路都为4-6米,沙石路,道路等级较低。本规划区内现有多条道路准备开工建设。
3)、公共交通
规划区现有新集镇至大厂的公交线路沿葛新公路通过,运营车辆为小型巴士,10分钟一班。
本规划区内无加油站、社会停车场等设施。机动车加油需至葛塘广场加油站。
4)、航道
现状马汊河为六级航道。
对外交通用地规划
,%。对外交通用地主要是公路用地,为本规划区内的宁洛高速公路和宁淮高速公路。
道路交通规划
对外交通
(1)公路
规划区域内承担对外交通功能的道路是中鑫路。
中鑫路南至葛塘、大厂,北至新集镇。红线宽度42米。
(2)水运
马汊河西接滁河、东联长江,规划为五级航道。
对外交通
(1)高速公路
高速公路为宁洛高速公
路,不能与规划区直接连通,
为促进规划区发展,规划在规
划区西北角预留一处互通立
交,与宁洛高速公路互通。
(2)公路
新长路为六合西部干线
的一部分,本规划区内红线宽
度40m;六合西部干线为南京
市“一环八横十七射”国省干
线公路网中“十七射”之一,
串接了江北西部多个集镇。
(3)水运
马汊河西接滁河、东联长
江,规划为五级航道。
内部交通
规划路网结构分为主干路、次干路、支路三个等级。规划主干路1条,为中鑫路,红线宽度42米。
规划次干路2条,分别为新民路、前程路,红线宽度为30米。
依据细部地块的划分和功能的划分,在主、次干路形成的格局上进行支路规划。本次规划的支路红线宽度为20米。
表5-7规划道路一览表
表5-8主要道路指标一览表
规划路网结构分为主干路、次干路、支路三个等级。
规划主干路2条,分别为中鑫路与新长路,红线宽度40m。
规划次干路4条,分别为妯娌河西路、经二路、长府路、前程路,红线宽度范围为24m—30m。
依据细部地块的划分和功能的划分,在主、次干路形成的格局上进行支路规划。本次规划的支路红线宽度为18m。
表6-3规划道路一览表
表6-4主要道路指标一览表
道路交叉口控制
规划平面交叉口的道路缘石半径主干路按照20米和15米控制,次干路按照15米和10米控制,支路按照10米控制,已完成施工图设计的道路,缘石半径按照具体施工图控制。道路交叉口建筑后退根据道路红线和停车视距三角线控制,主干道停车视距为60米,次干道为40米,支路为30米。
道路及地块出入口管理
规划的城市主干路、次