文档介绍：装 船 机 检 修 规 程
福建华电储运有限公司
1装船机设备简介及主要参数结构 2
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2装船机的维护保养 4
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50kN
非工作时（前轨/后轨）
W400kN
18
最大水平轮压
4t
19
总轮数
24
20
整机重量
827t
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外型尺寸
30x33x58m
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总装机功率
420kW
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最大负荷功率
350kW
装船机由溜筒伸缩、臂架伸缩、臂架俯仰、臂架伸缩胶带机、回转、大车行走、尾车等 机构构成。
堆场后方的物料经过尾车胶带机供料给装船机臂架伸缩胶带机，至臂架头部溜筒进行 装船作业。
装船机主机由门架、溜筒、内臂架、外臂架、立柱架、转台结构、平衡臂架、拉杆铰 轴、机房等部分组成。臂架部分由内臂架、外臂架、伸缩机构，臂架伸缩胶带机等部分组成， 且外臂架通过后铰点与立柱架铰轴支座连接；溜筒悬挂在臂架前端。上部回转部分由臂架、 立柱架、转台结构、平衡臂架、拉杆铰轴、卷扬机房、安全钩、俯仰机构等部分组成。并在 转台结构上装有锚定装置，以在非工作状态时防台抗风。
装船机还装有锚定装置及防风系缆装置，以在非工作状态时防台抗风。
本机海侧臂架可仰起35，不妨碍船的靠岸，离港等作业。
本机动力由地面接线箱提供，供电电源为6kv，3相，50Hz，经地面接线箱、装船机的 电缆卷筒送至下部高压电气室主开关柜，分别输出给主、副变压器，然后进入设在上部电气 房内的主驱动和辅助开关柜。
机械装置的概略构成如装船机总图所示（），其主体钢结构铰接固定在海、 陆两侧各两组行走装置上，可沿码头轨道来回作直线运行。
2装船机的维护保养
1） 非工作状态的装船机，如需避船，臂架应在最小幅度，整机应全部在岸线内。
2） 非工作状态的装船机，必须停在指定的位置，行走机构的制动器刹住，锚定装置的 销轴插入轨道的锚定孔内，行走机构运动时，提起锚定装置的锚销。
3） 如有大风预报，还需将装船机防风拉杆拉好，并应处于张紧状态。
1） 电气方面的操作，必须按照“电气系统操作手册”规定的顺序进行。
2） 运转前，确认装在每个机械装置上的限位开关的动作是否正常。
3） 胶带机滚筒、托筒运行状态和固定状态定期检查，通常每月检查一次
4） 充分注意各主机械装置、主结构高强度螺栓联接情况，特别是俯仰、胶带机等驱动 装置中的联接螺栓不允许有松动，应用合适的扳手拧紧。
5） 装在各机构装置上制动器的制动盘和制动片，比较容易磨损，注意维护和更新，通
6） 经常检查各主机械装置，如俯仰和臂架胶带机装置中，卷筒上安全圈不能小于3圈， 否则必须更新新钢丝绳，卷筒上钢丝绳压板螺栓不允许松动，否则会造成钢丝绳松动，发生 意外事故。
7） 钢丝绳应不定期的加注钙基润滑脂（或相当的润滑脂）；为防止出现断油情况，通 常每周适量的补充加油一次。
8） 因钢丝绳拉长引起的限位开关紊乱，必须调整；每当换上新钢丝绳和使用一段时间
后的钢丝绳，拉长是不一样的，注意经常地检查，调整限位开关是必要的。
9）对于安装完毕或解体后组装完毕，紧固件的检查是十分重要的。
螺栓、螺母再次拧紧作业表
7天后
14天后
1个月后
3个月后
6个月后
1年后
电动机基础螺栓
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制动器基础螺栓
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减速箱基础螺栓
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卷筒轴承支座螺栓
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钢丝绳端压板螺栓
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钢丝绳夹具固定螺 栓
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电缆卷筒固定螺栓
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电气控制柜内接头
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操作箱内接头
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限位开关接头
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油压配管
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司机操纵室
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表中带“””记号的再旋检查，一年后一切正常时，保证每年旋检一次，上表仅供参考， 使用中发现某些部位确有提前松动等不良情况，除查找原因外，对检查时间进行修正。
1） 为了确保装船机处于最佳运行状态，加强保养和检修是不可缺少的重要措施。
2） 装船机的保养和检查应设有专人负责，根据实际使用情况，提出保养措施，制定修 理和更换零部件计划，防止保养和检查不周到，引起的事故。
3） 保养分日常