桩基偏位处理方案.docx

文档介绍：桩基偏位处理方案
桩基偏位处理方案
一、存在问题
K4565+340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-0桩基沿路线方向偏移-10cm,向右偏移
4cm； 33#-2桩基沿路线方向偏移-15cm，向右偏移10cm，详见桩基桩基偏位处理方案
桩基偏位处理方案
一、存在问题
K4565+340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-0桩基沿路线方向偏移-10cm,向右偏移
4cm； 33#-2桩基沿路线方向偏移-15cm，向右偏移10cm，详见桩基偏位示意图。
K4565+340甲玛大桥33号轴桩位偏移示意图
需-10cn
二、分析问题
按照设计及规范要求，桩基偏位应不大于5cm，现针对甲玛大桥33#-0、33#-2桩基偏 位问题，经分析、研究，其主要原因是桩基中心不在同一轴线上，导致受力发生变化。
三、解决方案 对于甲玛大桥33#墩桩基偏位问题，经受力验算，现提出一套处理措施，具体如下：
（1） 用挖掘机在桩头范围内，挖出一个基底4X4m宽的基坑，深度按照现场实际情况 确定，放出坡度，做好安全防护措施。
（2） 从帽梁底部向下破除3m桩头，桩头破除到指定标高后，清理基底。在破除后的 桩头上，接一个桩帽， （长） （宽）X2m （高）桩帽的中心线与设 计桩基中心线保持一致，，长1m的短柱，短柱中心与桩帽 中心和桩基设计中心在同一轴线上（详见图一）。
（3） 桩帽应埋入天然地面以下50cm，且因本桥墩位于G318桥梁下河道冲击范围内，
须改移河道以避免冲刷对桩长的影响。
在桩帽施工前，对桩帽角点坐标进行复核，确保无误。
桩帽钢筋采用92根熾-