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测结果合格后方可使用。石灰应符合Ⅲ级
以上标准，且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土 ( 击实标准
和灰剂量相同 ) ，以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层
三七灰土施工前，应对路床顶严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整
度等项目。按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺灰(1) 备土
按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推
土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
(2) 备灰、铺灰
备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 1-2 遍，保证备灰时不产生大的车
辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰
土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事
先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前先按 2*2m 做格子标
线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内，每格 ( 每平米
) 摊铺厚度为 7cm。
4、拌和
采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻
拌。
(1) 土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并
用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平
过程中的水份损失，含水量适当大些 ( 根据气候及拌和整平时间长短确定 ) ，土的含水量过大，用铧犁进
行翻拌凉晒。
(2) 水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机
进行挖验，每间隔 5-10 米挖验一处，检查拌和是否
到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
(3) 试验室专人负责检测含水量、灰剂量，合格后方可进行下一工序。
5、整平
用平地机，结合少量人工整平。
(1) 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表
面大致平整。
(2) 用振动压路机或轮胎压路机稳压 1-2 遍。
(3) 利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度
视平地机司机水平确定。
(4) 平地机由外侧起向内侧进行刮平。
(5) 重复(3) —(4) 步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
(6) 整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。
(7) 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最
后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，
备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
6、碾压
碾压采用振动式压路机和 18T 三轮静态压路机联合完成。
整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应
重叠 1/2 轮宽，一般先用振动压路机碾压 4-5 遍，再用静态压路机碾压 1-2 遍，压路机的碾压速度，
头两遍以采用 - 公里 / 小时 , 以后用 - 公里 / 小时 , 至无明显轮迹 , 总之 , 碾压时遵循“由
边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。
要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减
少碾压成型时间，合理配备为震动压路机 1-2 台，三轮压路机 2-3 台，碾压过程中应行走顺直，低速
行驶，桥头处 10 米范围内横向碾压。
7、检验