汽车音响匹配调试方法.docx

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GUANGZHOU YIER ELECTRONIC EQUIPMENT LTD
汽车音响系统匹配调试方法
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汽车音响系统常用的设计逻辑思路：
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汽车音响系统匹配调试方法
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汽车音响系统常用的设计逻辑思路：
，
，利用有效空间使低音箱体容积尽 量大，
。
。
、输出增益。
、增益，定出低音功放的输入灵敏度、输出增益。
关于功放功率与喇叭功率匹配：
，以保证喇叭的安全。
，才能体现出低音音 箱的效果！
关于声道平衡匹配常规调整：
：主机音量开到23处，所有EQ置“0”然后用TCD784信号 碟1KHZ正弦波信号测，声音刚好在有轻微失真（用示波器能看到少许的切波），这种输出 才是合适的，输出过小或过大，均需调整主机内部4主声道元件参数，使它的输出在合适 状态！
：先按以上4声道系统方法把那4个主声道输出调整到合适的输出 状态，然后在低音提升置“0”情况下，用TCD784碟100HZ正弦信号，调整低音功放的增 益，低音喇叭声音刚好在有轻微失真（用示波器能看到少许的切波），这种低音输出才是 合适的，输出过小或过大，均需调整主机内部低音通道元件参数，使它的输出在合适状态。
：先按以上4声道系统方法把那4个主声道和中置声道输出调整到 合适的输出状态，然后在低音提升置“0”情况下，用TCD784碟100HZ正弦信号，调整低 音功放的增益，低音喇叭声音刚好在有轻微失真（用示波器能看到少许的切波），这种低
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音输出才是