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斗式提升机上课.ppt

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斗式提升机上课.ppt

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文档介绍

文档介绍:斗式提升机上课
4、按料斗的结构不同可分为:浅斗、深斗和三角形斗。
5、按牵引构件(料斗带)不同可分为:胶带(由若干层帆布组成的橡胶带)和钢质链条(具有较强的牵引力)。
6、斗式提升机在港口的应用
按卸机类型不同可分为斗式提升机上课
4、按料斗的结构不同可分为:浅斗、深斗和三角形斗。
5、按牵引构件(料斗带)不同可分为:胶带(由若干层帆布组成的橡胶带)和钢质链条(具有较强的牵引力)。
6、斗式提升机在港口的应用
按卸机类型不同可分为卸车机和卸船机。
1)、斗式卸车机
斗式卸车机一般由链斗卸车机和带式输送机组成,并配备带有行走机构的门架组成。生产率高,最高可达1000t/h,提升高度为4~5m,改造后可逆向运行,做装车机用。
2)斗式卸船机
按结构不同可分为张紧式和悬链式卸船机。
悬链式卸船机与张紧式卸船的区别是:悬链式卸船机没有张紧装置,其取料区段呈自由悬垂状态,可在取料的同时完成清仓。
第二节 斗式提升机的构造与组成
构造:牵引构件、传动滚筒、张紧装置、承载构件(料斗)、加料及卸料装置、机架和驱动装置等组成。
整个装置封闭在金属外壳内,罩壳由头部、中间段和下部基座组成。为便于观察,罩壳上还设有观察孔。一般传动滚筒和驱动装置放在提升机的上端,为防止牵引构件横向移动,罩壳内壁还有导向装置,如图所示。
一、牵引构件
斗式提升机的牵引构件有输送胶带和链条两种。
1、输送带
斗式提升机的输送带与带式输送机上所用的输送胶带结构相同。
二者的不同之处:斗式提升机承载部位相对集中,局部断面的负荷大,并且不需要弯成槽形,故为增加胶带的强度,斗式提升机的输送带的衬垫层数相对于带式输送机的衬垫层数较多。
对于装载物料堆积密度较大的大型高效提升机,常用钢丝绳芯的高强度胶带。
2、牵引链条:
1)焊接圆环链
圆环链
圆环链接头
圆环链与料斗的连接
圆环链:由圆钢制成,结构简单,便于与料斗的连接。但环与环之间的接触面积小,接触比压大,磨损较大,且链条的自重大,故多用于链斗式卸船机上。
2)套筒滚子链
A、套筒片式链
链条的套筒固定在内链片上,销轴固定在外链片上。当相邻链环相互转动时,摩擦力分布在套筒的整个内表面上,故磨损小,同时润滑脂不易从工作表面被挤出。
B、套筒滚子链
内链板与套筒、外链板与销轴为过盈配合;
套筒与销轴、滚子与套筒为间隙配合。
当套筒滚子链与轮啮合时,轮齿与滚子的摩擦使滚子在套筒上转动,但滚子相对于轮齿不动,故大大减小了轮齿的磨损。
二、装载料斗
料斗的结构型式:深斗、浅斗和导槽斗(三角形斗)。
1、深斗
斗口与后壁夹角大,可装较多的物料,但卸料时难以卸尽。适用于运送干燥、易于倾倒的物料(干砂、砾石、煤、粮食、化肥等)。
2、浅斗
斗口与后壁夹角小,可装的物料少,但卸料容易。适用于运送潮湿、粘性等流动性差的物料(水泥、湿砂、石膏粉等)。
深料斗和浅料斗多由钢板焊接或直接冲压而成,也可用可锻铸铁铸造而成,为减轻料斗自重,还可采用玻璃钢制成。
3、导槽斗
其底部具有由导向侧边形成的导料槽。卸料时,前一料斗的导料槽正好导引后一料斗卸出的物料从卸料口卸出。该料斗适用于工作速度不高、运送沉重、易碎的物料(大块煤、矿石、焦炭等)。
导料槽斗一般采用钢板冲压后在胎具上拚状焊接而成。
导料槽斗是一个接一个密集布置在牵引构件上,而深斗和浅斗是沿牵引构件长度方向间隔一定距离布置的。
4、料斗与牵引构件的连接
连接方式:斗背连接或斗侧连接。
斗背连接:当牵引构件为胶带或单排链条时,多采用斗背连接。即将料斗后壁与牵引构件之间用螺栓固定在一起。
斗侧连接:当牵引构件为双排链条时,采用此连接方法。
即将料斗两侧壁与相应的两链条侧面用螺栓固接起来。
注意:为避免牵引构件绕过滚筒时与滚筒相碰撞产生磨损,胶带与料斗间应采用沉头螺栓连接。
三、驱动装置
组成:电动机、传动装置(减速器、齿轮、皮带或链条传动)、驱动滚筒(链轮)、制动器或停止器等。
功用:产生足够的驱动力矩,牵引斗式提升机正常运行。
安装位置:多安装在提升机的头部。
为防止皮带跑偏,滚筒一般做成鼓形,
四、张紧装置
功用:保证牵引构件有足够的张紧力,并随时调节和补偿牵引构件在载荷反复作用下伸长而导致的松驰,使其始终处于适度的张紧状态。
安装位置:多安装在提升机的底部。
结构:提升机所需张紧力较小,故多采用螺旋式张紧装置,即在底部张紧滚筒(或链轮)两侧轴端各用一根螺杆同步调节牵引构件的张紧力。
五、防爆安全装置
爆炸原因:
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