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新手必看自动挡驾驶技巧.doc

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文档介绍

文档介绍:-
. z.
新手必看自动挡驾驶技巧
自什么时候升档。比方SO,正常时,如果在速度略大于20,40时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能,只是不则直接。
. 先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
. 轻踩油门,松油门。
. 。
. 猛地踩下油门,注意,猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽!
  我的经历是,原来的速度太慢的话,要么这个功能用不出来,要么即使降了档,超着也费力。建议平时在没什么车的路上练****练****防止到时候动作变形,油门是踩下去了,档位没降。
现在一般好的自动
变速器都有记忆、学****功能,开的时间长了,你的****惯会被它承受,并表到达换
档的动作里去的。
4. 前面讲过,1,2,3档是指变速器档位被强制限制在**档以下。这和手动档的概念不同,呵呵,胖的教师批评得对。
. 在上长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能会觉得变速器忙着换档,一会升,一会降的。这时很伤变速器。应该刹车*边停下,挂1,2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比方一般手排车2档可以上去的坡,自动变速器一直在忙,则放在
-
. z.
2档上面应该没错。
. 在下长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,这很危险;还有,许多山路没有铺柏油,石子路猛踩刹车更危险,即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比拟好,但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比拟稳妥的方法。刹车*边停下,挂1,2或3档然后启动。上面一样,参考手动档车的档位决定到底用几档。
. 注意,千万不要在行驶中把档从D推到1,2,3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位,强行推到低档位,呵呵,我不用说,杀鸡一样的声音会让你心疼,郁闷一阵的。如果变速器损坏,那可属于中修,4~5数的费用那!毕竟,PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。
  〔一个她转的文章:但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动时机强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。---专业,问题是很多时候难以判断,所以稳妥一点吧!自己血汗钱买的车〕
5. 前面说过,许多D*开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油,虽说理论上这不是好****惯,但要是我开手排车,我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽,但自动档的车有另外一点有趣的特点:行驶中松油门,车开场减速。到大约45~50的时候,车速下降明显减慢,可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点,也可以取得和空档溜车近似的效果,而且没丧失动力,何乐不为那?当