文档介绍：汽车修理质量管理
第三节 汽车接收、解体与清洗
一、汽车的检验接受
㈠为了有效地组织修理生产，承修企业应掌握送修车辆的情况、其具体内容包括：
㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。
㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。汽车修理质量管理
第三节 汽车接收、解体与清洗
一、汽车的检验接受
㈠为了有效地组织修理生产，承修企业应掌握送修车辆的情况、其具体内容包括：
㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。
㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。
二、汽车及总成的解体
㈠合理组织拆卸作业及安排工艺顺序
㈡正确使用拆装工具和设备
㈢注意零件间的相互位置关系，防止拆卸错乱
㈣其它应注意的问题
三、汽车及零件的清洗
㈠ 汽车外部清洗
㈡ 汽车零件清洗
按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清、
水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。
⒈ 油污清洗 清洗油污的方法可分为碱水清洗、合成
洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。
⒉ 积炭的清除 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的
氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全，未燃烧的
燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合
在一起，在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体
－羟基酸。
⑴机械清除法 ⑵化学清除法
⒊水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷
却水的成分，可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积
物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除
方法为化学清除法。
第四节 汽车零件的检验分类
一、汽车零件检验分类的技术条件
二、汽车零件的检验
㈠ 汽车零件检验方法的分类
汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同，
分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零
件的内部组织缺陷的检验等。
㈡ 汽车零件形位误差的检验
⒈ 平面度误差的检测
⒉ 圆度误差的检测
⒊ 圆柱度误差的检测
⒋ 圆跳动的检测
⒌ 平行度误差和垂直度误差的检测
⒍ 同轴度误差的检测 ⒎直线度误差的检测
㈢汽车零件隐蔽缺陷的检验
⒈探伤方法的简介
目前国内外最常用的探伤方法有五种，射线探伤法、超
声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。
⑴射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。
⑵超声波探伤方法 。
常用的探伤波形有纵波、横波、表面波等，前二者适
用于探测内部缺陷，后者适宜于探测表面缺陷，但对
表面的条件要求高。
⑶磁粉探伤方法是建立在漏磁原理基础上的一种磁力探
伤方法。
⑷涡流探伤方法是由交流电流产生的交变磁场作用于待
探伤的导电材料，感应出电涡流。
⑸渗透探伤方法是利用毛细现象来进行探伤的方法。
⒉汽车维修中探伤的特定条件及要求
⒊汽车维修中探伤方法的选取
⒋磁力探伤
⑴探伤原理与方法；磁力探伤是检查铁磁性零件表面及
近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。
周向磁化法，也称横向磁化。是利用电流通过导线时产
生的环形磁场来进行磁化。
纵向磁化法是指利用电磁轭或使电流通过环绕零件的线
圈，使零件获得与其轴线平行的纵向磁场的磁化方法。
⑵磁力探伤工艺；磁力探伤的工序包括预处理、磁化、
施加磁粉（或磁悬液）、检查、退磁和后处理等。
⒌水压试验
水压试验专用于水冷式发动机的气缸体、气缸盖裂纹
的检查。
㈣汽车零件平衡的检验
⒈平衡的概念
⒉汽车零件的平衡
汽车零件的平衡分为静平衡和动平衡。
⑴静平衡；静不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
线而引起的。
⑵动平衡；动不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的。
⒊零件静平衡与动平衡的关系
谢谢