文档介绍：适筋梁受弯性能试验
1•适筋梁受弯破坏机理：
当梁中纵向受力钢筋的配筋率适中时，梁正截面受弯破坏过程表现为典型的三个阶段。
第一阶段——弹性阶段（I阶段）：
当荷载较小时，混凝土梁如同两种弹性材料组合的组合梁，梁截面的应力呈线性分布
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1800
X
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图2试件加载简图
试件剪力图见图3：
图3试件剪力图 P/2
试件弯矩图见图4：

图4试件弯矩图
1）单调分级加载机制：
深受弯试验采用单调分级加载，每次加载时间间隔15分钟。加载前，为检查仪器仪表读数是否正常，需要预加载，预加载所使用的荷载是分级加载的前2级。
对于适筋梁，①在加载到开裂试验荷载计算值的90%以前，每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20%；②达到开裂试验荷载计算值的90%以后，每级荷载值不宜大于其荷载值的5%；③ 当试件开裂后，每级荷载值10%的承载力试验荷载计算值的级距；④当加载达到纵向受拉钢筋屈服后，按跨中位移控制加载，加载的级距为钢筋屈服工况对应的跨中位移；⑤加载到临近破坏前，拆除所有仪表，然后加载至破坏。
2）开裂荷载实测值确定方法：
对于正截面出现裂缝的试验构件，可采用下列方法确定开裂荷载实测值：
放大镜观察法：用放大倍率不低于四倍的放大镜观察裂缝的出现；当加载过程中第一次出现裂缝时，应取前一级荷载作为开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载的平均值作为开裂荷载实测值；当规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝时，应取本次荷载值作为开裂荷载实测值
荷载一挠度曲线判别法：测定试件的最大挠度，取其荷载一挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载的实测值；
连续布置应变计法：在截面受拉区最外层表面，沿受力主筋方向在拉应力最大区段的全长范围内连续搭接布置应变计监测应变值的发展，取任一应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值。
3）承载力极限状态确定方法:
对于梁试件进行受弯承载力试验时，在加载或持载过程中出现以下标记即可认为该结构构件已经达到或超过承载力极限状态，即可停止加载：
对有明显物理流限的热轧钢筋，
受拉主筋拉断

挠度达到跨度的1/30
受压区混凝土压碎
5•试件设计：
1）试件参数：1）试件截面尺寸：bXhXL=150X200X 1800mm
2）混凝土强度等级：
E 二 2 x104 N / mm2 f = / mm2 30MPa, c / c
3）纵向受拉钢筋种类：
f " E = 2x105 N / mm2 f = 360N / mm2 HRB400, s / y
4）箍筋种类:HPB300（纯弯段无箍筋）
5）纵向钢筋混凝土保护层厚度：25mm
2）配筋设计：
P
min
二045 f 二045 x 143 二179 x 10-3

"360
=
Pb
1 + 1 + x 2 x 105
s
f 14 3
=ga b 1f 360
y
对于适筋梁