文档介绍：超市的布局对消费者问路行为的影响
目录
超市的布局对消费者问路行为的影响 1
（一）概述 1
一 问题引入 1
二 调研对象： 2
三 调研问卷 3
（二）超市流线分析 7
（三）超市内部标识分析 20
（四）超市目前的商品摆放与否合理? 目的是理解对于导购员来说，商品摆放与否便于她们工作，和顾客觉得与否合理作比较
？ 目的和上一种相似
？ 目的是比较工作年份不同的导购员对于这些问题的不同见解
？ 目的是比较不同商品区域顾客询问的次数与否不同，进而分析这些与什么有关。
调研内容：超市内部的途径设立，商品分区，商品标记，超市的内部环境。
四 调查内容
1 超市流线分析
超市流线分析
到超市中购物的人大概三分之一是有筹划有目的的,而无论与否事先列
好清单,选择随机性购物的人占到了一半,充足体现了大型综合超市选择多样化
的优势,及集休闲与购物为一体的特点。
因此,除了正常的流线设计,还需要考虑
人们进入超市后“逛”的心理,做好景观的设计,刺激消费者的购买欲望。
超市流线设计的规定
交通功能的实现依赖于商场的多种交通空间,如购物通道、厅庭空间、
竖向交通等的合理组织,保证人流畅通和空间关系明晰,并结合商场平面的
特点和人的行为规律,运用建筑手段尽量使人流自然进一步和达到商场各个
角落。因此,大型商场的交通空间与其他公建相比更加关注使用效率,体现
在内部交通空间的可达性、可识性和便捷性三方面。
一 可达性规定
可达性涉及两方面含义,一是指超级市场交通流线通
畅,避免交通死角和尽端;二是指交通空间以灵活和自然的方式进行引导,
注重货架的均好性。交通空间的尺度与容纳能力是衡量其流线畅通与否的先
决条件,应根据空间具体位置、所售商品特点和使用人数状况加以区别看待。
大型综合超市入口处的交通压力非常大，因此流线应在一开始把人流迅
速分开，将其引导至其他楼层或卖场深处，缓和入口压力。超市宜在入口显
见之处设立通往二层或更高楼层的扶梯:同步，在交通节点处设立平面定位
示意图，增强人们对商场布局的初步认知:明确畅通的交通空间也有助于实
现良好的可达性。
（ 一进入口就是扶梯，起到良好的分流作用）
相对封闭的空间特点使超市卖场大多缺少以辨识方向的白然光线等外界参照，加上人的认知能力有限，人们很容易进行多余和反复的闲逛，挥霍时间和体力，从而失去继续体验的耐心。凯文·林奇在《都市意向》中指出，“迷路产生恐惊感，其本源在于一种运动的有机人需要在其周边环境中有一种方向”,这一结论对于超市卖场步行环境非常合用。超市营销空间一般按商品性质呈块状分布,容易形成复杂的网格型交通,若空间开敞性和通透性不够,人们在多种通道中行走时就容易迷路,减少交通效率,对新顾客影响尤为悲观。运用多种导向标记和建筑手段加以引导是加强可识性的重要措施,如通过个性化突出的空间塑造或景观设计形成视觉上的冲击和深刻印象。
（ 万达超市圆形的引入）
同步，由于人有“横竖错觉”，即等长的两条线，垂直线平分水平线，看起来垂直线比水
平线长 ，如下面所示这张图，给人的错觉是竖线长于横线。
故超市的平面图也多为长方形，而不会是正方形。这样的空间人会感觉更通透，宽阔。
王府井超市平面图
悦方超市平面图
沃尔玛超市平面图
这次调查的超市的平面图也全是矩形。
二 便捷性
规定便捷性是指顾客在售货区中达到任意区域需要的路程不能过长。顾客在超市中选购商品但愿可以走至少的路达到目的区域,这样就规定售货区内部支路通道发达,将各个区域紧密结合起来,同步坚决严禁浮现尽头路,所有通道尽量形成环状,使顾客有多种选择,随时可以根据自己的意愿在超市中移动。据此,通道应分为几种级别:主通道、次级通道、末级通道。
三 购物流线合适
从顾客的角度来说，购物流线越直接越简化越好，商品以种类特点集中，顾客在流线中商品种类不浮现反复，以至少的流线完毕购物，提高效率。而对于商家来说，要尽量多使顾客可以走较长的购物流线，尽量引导顾客浏览所有商品，提高顾客在店中的停留时间，并以促销，广告，演示等多种服务活动和措施增长顾客消费量。
超级市场的购物流线设计便是在这两种规定之中平衡，又可以减少顾客的浏览路程，使购物的效率提高，又可以使超级市场提高销售量。同步，超级市场的购物路线应当呈现为网状路线，使顾客有更多更丰富的路线，并且给商家提供更