文档介绍：市政道路桥梁施工质量问题及改善措施分析
市政道路桥梁施工质量问题及改善措施分析
摘要:随着我国城市化进程的不断加快,城市交通随着城市建设的日益壮大发展得越来越快,俨然已经成为城市发展过程中一项重要的任务。全国各级市委都格外重视市政工程的建设。然而,在施工过程中,常会出现一些质量问题,对建筑物造成破坏,对施工者带来危险。本文就市政道路桥梁施工中的质量问题进行分析,并进一步提出改善的方案。

关键词:道路;桥梁;质量问题;改善措施
中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:

一、城市道路与桥梁施工的质量问题
道路桥梁是我国城市建设的基础,是城市发展经济的动脉,是交通运输事业中一项重要的工作,它极大地带动了国民经济的发展。如今,市政道路与桥梁的等级与标准越来越高,同时也不免会出现一些质量问题,主要表现在以下几个方面:
(一)桥梁裂缝
混凝土桥梁在施工过程中可能出现开裂的意外情况,造成整栋桥梁的局部倒塌。在城市中,特别是一些被广泛应用的预应力连续刚构梁,常出现断裂的部位是其腹板,呈现出大约45℃不同程度的倾斜。混凝土的构成很复杂,关乎很多方面的问题,例如,混凝土材料的性质、构造特性以及其他外力等,都会对混凝土造成不同程度的影响。综合看来,出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面:
1、混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而,在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象,这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位,就会使得腹板上出现蜂窝麻面,严重的还可能出现孔洞。
2、施工过程中难以达到有效预应力。在施工放线的过程中,如果预应力管道不够准确的话,就会使得预应力管道不圆润,这样会造成局部微段发生弯折,如此一来会让预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差,进而使得此处的径向力突变。另外,连续预座力管道不够平顺,还可能造成预应力束断丝、滑丝。正是因为预应力不足,才会降低腹板的抗剪能力,最后出现腹板断裂。
(二)出现局部气泡、蜂窝和麻面现象
当混凝土结构的密实性不达标的时候,会出现气泡、蜂窝和麻面的现象,造成桥梁的承受能力降低,并且还可能出现因腐蚀而造成的局部损伤。如此一来,工程的耐受度和承载力就大大降低了。出现这些现象的原因大致是以下几方面:
1、在施工过程中,由于不遵守标准要求的配比原则以及违反按程序操作原则,造成施工工艺不达标,在随机调整的过程中,很可能出现这种现象。
2、在浇筑混凝土后也可能出现这种现象。由于不规范、不均衡的振捣,使得局部振捣不足,造成结构不密实,在撤膜以后,很可能出现局部气泡、蜂窝和麻面现象。倘若是振捣过多,则会造成骨料下沉,这样混凝土浆就容易泌干在表面。
3、局部出现漏洞,一般是因为对混凝土模加工得精度不够,还可能是因为周转次数多所致,造成因接缝密封不够而漏浆的现象,进而使骨料间隙无浆,待干硬后就出现了稀疏状蜂窝现象。
(三)检查井、雨水井和路面的接缝处塌陷在市政道路建设中,一些辅助设施,如检查井、雨水井等设在行车道上,如果井背宽度小,在其夯实工作上就不能很好地完成。再加上常年忽略检查,很可能造成检查井、雨水井和路面的接缝处出现塌陷。

二、道路与桥梁施工质量改善措施
市政道路与桥梁在施工过程中出现的质量问题不能不加关注,