文档介绍：电动汽车充电桩规划选址浅析 王豪
摘要：电动汽车由于自身的节能减排、绿色环保等特点，在世界各国越来越受 到关注，而电动汽车的发展受充电桩的布局不合理、数量不足的制约，因此开展 电动汽车充电桩规划选址的研究有利于提高电动汽车的普及应用。本文电动汽车充电桩规划选址浅析 王豪
摘要：电动汽车由于自身的节能减排、绿色环保等特点，在世界各国越来越受 到关注，而电动汽车的发展受充电桩的布局不合理、数量不足的制约，因此开展 电动汽车充电桩规划选址的研究有利于提高电动汽车的普及应用。本文重点探讨 了了电动汽车充电桩规划布局需要考虑的因素和规划选址模型。
关键词：电动汽车 充电桩 规划选址 近年来，我国各地都加大了对电动汽车的政策支持力度，未来几年，电动汽 车将在我国汽车总体销售量中占有越来越多的比例。随着电动汽车大规模增长， 电动汽车最重要的配套措施充电桩的需求越来越大，充电桩的建设成为了限制电 动汽车发展的重要因素［1］。目前，我国正经历着充电桩快速建设的局面，充电桩 科学合理的布局能够便捷电动汽车的出行［2］，是充电设施优化资源配置的直接体 现，充电桩的规划布局也成为了当前研究的热点。
1 ，电动汽车及充电桩的基本概念
电动汽车的分类 电动汽车指的是行驶的动力来源于车载电源，驱动的方式为电机驱动，并且 各方面符合安全法规和道路交通要求的机动车辆。根据车载电源的不同，电动汽 车目前可分为三种类型，分别是纯电动汽车(Battery Electric Vehicle, BEV)、混 合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)和燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle, FCV)。纯电动汽车(BEV)指的是完全由车载电池作为动力源驱动的汽车，它的 技术难点在于电池存储容量,其本身不排放污染气体,其所消耗的电量折算为发 电厂的排放依然具有环境经济型,而且发电厂多建于人口不密集的郊区,集中排 放环境好,不会对城市产生大规模的污染［3］,随着清洁能源发电的比例逐渐提升 纯电动汽车环境友好性的特点越来越突出。有研究认为,纯电动汽车将是未来汽 车发展的最终方案。混合电动汽车(HEV)指的是车上有两种及以上的动力来源, 比较常见的是插电式混合动力汽车,该类型汽车含有两种动力来源,一种是储存 电能的电池,另外一种是化石燃料。采用了混合动力系统后,车辆的内燃机可以 在污染较少、油耗较低的经济工况功率下运行,混合动力汽车的问题在于其无法 摆脱对化石燃料的依赖。燃料电池汽车(FCV)指的是动力来源为燃料电池的汽 车,其在化学反应过程中无污染,能源转换效率高,是未来很有潜力的车型,但 由于燃料电池技术目前还不成熟,燃料电池汽车目前还在发展当中,其离大规模 推广应用还存在距离。
充电桩的分类
充电桩指的是给电动汽车充电的设备,充电桩主要由三大部分构成,分别是 电气模块、计量模块、桩体,具有通信、控制、电能计量等功能。根据充电桩充 电功率的不同,可以将充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩通过较 小的交流电流进行慢速充电,充电时间通常需要5-10 个小时,它的优点在于建设 成本低,较小的充电电流可对电池进行深度充电,对电池的损伤小,缺点也显而 易见,交流充电桩的功率较小,充电时间过长,对需要快速充电的情景下不能满 足需要。直