文档介绍：标段：WGSG 类别：总工
No:HBCJ20120901WGSGJD-ZG-01
中铁十六局集团WGSG标段二分部项目经理部
施工交底纪要
时间：2012年9月1日
主持人：
参加部门及人员：施技部、安质部、测量班、试验室及运标段：WGSG 类别：总工
No:HBCJ20120901WGSGJD-ZG-01
中铁十六局集团WGSG标段二分部项目经理部
施工交底纪要
时间：2012年9月1日
主持人：
参加部门及人员：施技部、安质部、测量班、试验室及运架队全 体技术人员。
关于箱梁运架的施工交底纪要
箱梁运架施工技术交底
一、交底内容
施工图
《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁》［通桥 （2008）2224A-IV、V］，《有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、 单箱双室）》［通桥（2008） 2221A-II］,《无砟轨道预制后张法预应力混 凝土简支箱梁（单线、单箱单室、预制架设）》［武冈施图（桥参）-A1、 A2］,《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》［通桥（2007） 8360］。
2、 施工及验收标准
施工采用《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设［2010］241号， 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号;质量验收采用《高 速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J 1148-2011）和《铁 路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J 1155-2011）。
梁体运输、架设应符合国家现行《特种设备安全监察条例》、《起重 机械安全监督规定》和铁道部现行的《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建 ［2006］181号）的规定。
二、施工要点
运梁前应检查确认运架设备通过的线路和结构物能安全承受运 梁车的荷载。在新建的路基上运行时，轮胎式运梁车的接地比压不得超 过路基的允许承载能力。
运梁线路的纵横向坡度、最小曲线半径和路面宽度等应符合运 架设备走行的要求。走行界限内障碍物应清除，在平交道口处应设专人 防护。
运梁车运梁起步及运行时应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。当运梁 车接近架桥机时应一度停车，在得到指令后才能喂梁。
架梁时，梁体到达设计平面位置后，应先落在临时支点千斤顶 上调整支点高程及反力，使每个支点反力不超过4个支点平均反力的5%。 支座砂浆达到20MPa后，方可撤除千斤顶。临时支点千斤顶撤除前严禁 架桥机过孔。同一梁端的千斤顶油压管路应采用单端并联，保证同端的 支座受力一致。
气温高于35°C时，应采取降温措施，降低砂浆干料和拌和水温 度，砂浆灌注时入模温度不得大于30C ；如锚固螺栓孔较大，可先灌注 锚栓孔，然后灌注平面