文档介绍：都分别需要一套复合材料制成的两片合模式模具,所有模具的总成本为￥45000 。考虑到单
体壳加工需要很长时间,所以其成型工具成本的PVF为 120,则该单体壳的成型工具成本为:
45000
每个单体壳模具成本= 一一一一一一一一=375
120×1
6 紧固件安装
拧紧和拧松紧固件的成本是基于需要使用工具的直径,长度,和紧固件是否需要二次工具达
到其力矩要求。
手工紧固—诸如快松紧固件或者手动紧固螺母等不需要工具的操作。“手工紧固,间隙
操作”是指可以用手指完成的动作。如果整个手都在旋转紧固件,应当使用“手工紧固,松动”
类型。
螺丝刀紧固—一种可以拿在手里,通过手腕转动进行操作的工具。包含任何类型的螺丝
刀头,例如一字,十字等。
扳手—开口扳手或者套筒扳手或者类似需要手转动的工具。转动一圈后需要拿下扳手,
再次安装后转下一圈。
棘轮紧固—有内部离合器的工具,使用它手可以移动回到起始位置而不用把工具拿下来。
包含任何类型螺栓,如 6 角、12 角螺栓等。
动力驱动工具—电动,气动或者其他动力驱动的工具。使用动力驱动工具必须满足以下
条件:
驱动紧固件接头(套筒)必须在整个接触面完全适合紧固件的尺寸。
附录S-4 给出最小尺寸的电动工具必须适合接头。
可以延长接头来使用电动工具,但是长度不能超出 米。
反应工具–当紧固件不是直接连接到零件中而是需要一个螺母或其他螺纹件与之连接
时,就需要使用反应工具。这将作为一条独立的项目出现且每当在螺栓上使用螺母时都将出
现在成本表中。
7 复合材料
复合材料制作定义如下:
层压板–一次使用一层来构建层压板。1 Ply是指由单一页材料构成层压板的一层,不
管材料是什么或者厚度是多少。例如,1 Ply可能由碳纤维布,单向玻璃纤维,胶膜,蜂窝芯
材组成。
固化操作–用来把层压板转换成一个完整的复合结构的操作。所有的固化操作的成本
包含真空袋成型,弃皮,呼吸布操作,其他操作的原材料和工时。该操作的成本也包括零件
从模具中取出的成本。
室温固化–适用于使用室温固化树脂系列。
~ 121 ~
烤箱固化–适用于高温固化复合材料,限一个大气压下。
高压釜固化–适用于高温高压固化操作。
需要成型工具的固化工序。必须依照成型工具的实际制作材料计算成本(复合材料,铝
材,钢材等)。
如果所使用的纤维布为多材料混编布,成本要能够反映材料的比例。例如,50%的碳纤
维和 50%玻璃纤维混合层压板可以使用两者原材料成本之和的平均值。如果实际使用的比例
不是这个比例,那么在成本中要按照成本最高的材料来计算。
成本表中复合材料总质量必须与呈现给裁判的实际总质量匹配。复合材料原材料不管是
碳纤维或者其他的也好必须是纤维和树脂的总成本之和。这对于预浸布和干纤维也适用,并
且在成本表中进一步表示出来。每一层的质量都可以调整来满足成本表中的总质量。确保评
判过程中零件可以称重,成本表中质量必须等于或大于实际零件的质量,即便实际零件的重
量包含透明涂层,油漆或其他以美观为目的的表面涂层。
备注:油漆的质量最好包括在成本表中,以避免裁判提出质疑。如果仅仅用于装饰的目的(见
第六章 ),则油漆不需要计算成本,但是油漆的质量必须按照同等质量复合材料的成本
计算成本。
8 电子设备和线束
线束的成本是由接头作用决定。电子系统有三种线束类型。
信号线—输入控制系统,例如轮速,空气流量或者车手拨动开关的位置。
控制线—控制系统输出。它可以是数字信号,调制或者电压输出。
电源线—用以分配电流或给执行机构提供电源的线束,包括电池,发动机启动机,电磁
阀线圈,电机的线束。
此外,在成本表中你会使用到以下条目:
~ 122 ~
图 E-
来源于杰弗里·博斯罗伊德的“产品设计制造和组装”,1994。
~ 123 ~
附录 S–2 标准件编码
附录S-2 详见查阅中国大学生方程式汽车大赛官方网站
1 物料清单中所有的装配件和零件必须使用以下零件编号原则:
赛事代号–年份代码–车号–系统名称–基数–后缀
赛事代号—所参加赛事的代码,参考第一章 。
年份代码