文档介绍：市政道路工程中路基施工工艺探析
【摘要】随着我国社会主义经济的飞速发展,城市化进程加快。市政道路工程的建设越来越重要,笔者就市政道路工程中的路基施工技术与施工工艺方法进行了探析。
【关键词】市政工程;施工工艺;探析
行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准,指导同类施工,确保路基填筑质量。
路堤填筑。路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,最后便于正确检测密实度。整个路堤施工做到区段合理,流程清晰,保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。
路基整修。路基工程基本完工后,必须进行全线的竣工测量,包括中线测量、横断面测量及高程测量,以作为竣工验收的依据。当路基土石方工程基本完工时,应由施工单位会同施工监理人员,按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划,进行路基及排水系统整修。
结构物台背回填及注意事项。结构物台背回填是公路整体质量的关键所在,必须予以高度重视,为保障质量需要做到以下几点:第一,严格控制填筑材料质量。第二台北填筑前,台前的防护工程及桥梁上构应完成。第三,对涵洞缺口填土,应该两侧对称均匀分层回填压实。对桥梁构造物亦应做到两端对称施工,桥台背后填土与锥坡同时进行。
填方路基的施工质量控制要点。一是分层填筑,满足上一层压实要求后,再填压下一层,压实前必须对含水量进行测定,含水量符合要求后再碾压,避免返工浪费;二是干密度试验标定要准确,对不同的土质要分别标定干密度,不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。四是分段施工,纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡分层留台阶,若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,搭接长度不得小于2m, 否则路基会出现不均匀沉陷,影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时应在路堤底部填以水稳性优良 不易风化的砂石材料或用无机结合料(石灰 水泥等固化材料)进行加固处理使基底形成水稳性好的厚约20cm~30cm 的稳定层
3 路基挖方施工工艺。
首先清除开挖施工范围内的表土、杂草等,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对位置进行勘察,现进行拟定施工方案,早报监理工程师批准后,再进行施工。施工中注意:首先,平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接,曲线内侧不得有积水或外溢现象发生;其次,路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,防止冲刷路堤;最后,所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺。截水沟弃土置于路堑与截水沟问,形成土台,台顶截水沟设2%的横坡,土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。路基挖方应注意开挖程序,预留碾压沉降高度,并应有处理超挖或土质松软地段措施。常见的软土类别有淤泥、淤泥质粘土、冲填土、杂填土等。现场管理的重点是:保证设计单位出具齐全的地质勘测资料;全面了解软土的厚度、成因、物理化学特性以及各项力学指标;根据地勘资料选择处理方案,完善设计。
4 路基防护措施
路基防护是提高路基强度及稳定性不可缺少的环节,通常采用浆砌片石挡土