文档介绍：Prepared on 22 November 2020
液压试验心得体会试验报告报告
海南大学液压试验
心得体会
（二○一 四 至二○一 五 学年度第 一 学期）
学生姓名： * Prepared on 22 November 2020
液压试验心得体会试验报告报告
海南大学液压试验
心得体会
（二○一 四 至二○一 五 学年度第 一 学期）
学生姓名： ***
学生学号：
所在学院： 机电工程学院
年级专业： 2012级机械设计制造及其自动化专业
任课教师： 梁 栋
完成日期： 2015 年 1 月 13 日
海南大学机电工程学院 制
液压试验心得体会
（ ***，2012级机械设计及其自动化专业）
一、实验目的
掌握快进-工进回路特点和工作原理
二、实验要求
画出快进-工进回路原理图。
使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。液压缸返回时快速退回。
三、实验准备
一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压力软管若干。
四、实验连接
关掉液压泵，使系统不带压力。
所需要的液压元件安装在实验台上。
根据液压回路图，使用压力软管连接各个元件。
确保重物已被液压缸上卸下。
检查传感器的位置。如果，液压缸碰撞到传感器的话，液压缸的有机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。
实验步骤
检查所连接的回路。
确保元件与软管连接正确。
启动液压泵。
将两通调速阀的开口位置设置在上。
使液压缸伸出。记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
使液压缸返回。记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
调速阀的开口位置设置在上，重复步骤5到6。
关掉液压泵。
液压原理图如下图所示：
数据记录
液压缸
调速阀（开口位置）
开进
Pe1(Pa)
Pe2(Pa)
时间（s）
工进
Pe1(Pa)
Pe2(Pa)
时间（s）
快退
Pe1(Pa)
Pe2(Pa)
时间（s）
实验改进
经过认真思考，可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀，把O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作从而简化油路结构，降低系统压力，提高系统效率。
由于液压缸无杆腔的有效面积A1大于有杆腔面积A2，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，导致活塞向右运动，于是无杆腔排出的油液与泵输出的油液合流进入无杆腔，亦即相当于在不增加泵的流量的前提下增加了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。这种回路比较简单也比较经济，但是液压缸的速度加快有限，差动连接与非差动连接的速度之比