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夜间施工专项方案公路.docx

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夜间施工专项方案公路.docx

文档介绍

文档介绍:公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
夜间施工专项方案公路
XX公路工程










XX建设有限公司灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯,监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒
5、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程,应设置围栏,行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
6、做好夜间施工防护,在危险地段(临近深坑、水塘、河边、大桥)作业地点附近设置警示标志,以提醒行人和司机注意,必要时并安排专人值守。
7、实施具有重大危险源的工程项目时,必须根据重大危险源的应急救援预案措施,做好随时启动应急预案的准备。
五、夜间施工基本要求
1、无特殊情况,夜间施工通常在凌晨两点前结束。
2、各班组考虑工期、工程质量等因素,估计凌晨两点不能停止作业的班组,班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作,及时上报项目部审批,经项目部同意后方可进行夜间施工。
3、夜间施工必须遵照国家及福建省安全生产管理条例,严禁盲目施工,不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
4、夜间施工必须遵照国家及省内安全生产管理条例,严禁盲目施工,不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
5、对于工期不紧的工序,尽量不安排夜间施工。
6、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序,需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。
7、夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明,安排值班车辆。
8、夜间高空作业处搭设的脚手架,必须经工程队兼职安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。
9、夜间动火作业,作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免发生着火事故,作业结束后必须确认有没有火灾隐患后,方可离开作业地点。
10、夜间进入有限空间作业至少安排两个人,起到监护的作用。
11、夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
12、夜间吊装作业,驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品,避免碾压损坏,起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态,避免事故的发生。
13、充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
六、安全教育与培训
在进行施工前,对所有参与抢险人员进行安全教育与培训,确保施工过程当中杜绝违反程序或违章作业及其它人为因素造成的安全隐患。
七、安全用电
1、用电单位必须建立用电安全岗位责任制,明确各级用电安全负责人。
2、用电作业人员必须持证上岗。
3、照明灯具和器材必须绝缘良好,并应符合现行国家有关标准的规定。
4、照明线路应布线整齐,相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于,室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。
5、照明电源线路不得接触潮湿地面,并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时,在竹木脚手架上应加绝缘子,在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
6、照明灯具与易燃物之间,应保持一定的安全距离,普通灯具不宜小于300mm;聚光灯、碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm,且不得直按照射易燃物。当间距不够时,应采取隔热措施。
7、施工现场电源线路,必须按“三相五线”制,TV-S系统要求布置,并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护,井底照明须用低压电源,防水带罩的安全灯具或安全矿灯;
8、各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空;
9、电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品;
10、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位,必须装设防护罩;
八、人身安全
1、 触电紧急措施
(1)如遇触电事故时,在现场的项目人员要立即向安全长及项目经理汇报险情;在保证自身安全的情况下,现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。
(2)项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。
(3)首先要查明险情:确定触电者的电源是高压电还是低压电,触电电源是否被切断,是否还有发生触电的可能和危险物,抢救组提出救护方案;然后商定抢救方案。对低压触电事故的处理,采取边抢救边汇报的处