文档介绍：木桩围堰施工方案
木桩围堰施工方案
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木桩围堰施工方案
金丽温高速公路古岸头互通工程
A匝道15#-20#墩台
跨
河
施
工
方
案
略打桩船及人工配合施工，将木桩逐个打入。为了木桩的整
体性能好，围堰采用两排木桩，宽度为2米，，：入
河床底3米，，中间设置支撑，围堰两侧铺设土工布和优质彩条布。以
保证围堰堤坝不渗水。由于圆木桩之间有一定间距，采用木板与木桩钉牢，形成整体受
力面，之后回填素土，围堰达成保证施工段无显然水流后再进行淤泥清理工作。详见附
图2
3）淤泥清理
河床内淤泥计划采用抛石挤淤的方法，保证现浇箱梁基础底完全无淤泥后方可进行
下道工序施工。
4）堰的拆掉
待A匝道跨河段上部构造达成后再进行临时道路围堰的拆掉。提交围堰的拆掉时间报监理人批准。经监理人批准后拆掉。拟采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。
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为保证围堰后期拆掉，挖掘机有足够的停机面，可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面，再将挖掘机停立面围堰顶上，逐步退后拆掉。
4、桥梁桩基础施工方法
1）、桩位测量放样
首先应根据设计单位交托的测量资料对所有导线点和水平点进行检查复测，测定墩、台中线和标定钻孔地点。若复测的结果在规定的允许误差范围内，则可采用原测量成就，否则应进行调整，并报监理工程师，在取得工程师的审核批复后，才能使用。
2）、场所准备
抽出围堰处的水，并挖除河底淤泥之后用清塘渣回填密实，用枕木或搭设牢固稳定
的工作平台，保证平台能支承钻孔机械、护筒加压、钻机操作、吊放钢筋笼以及灌输水
下砼时可能产生的重量，要有足够的刚度和稳定性。
3）、护筒制作和埋设
护筒拥有固定桩位，引导钻锥方向，隔绝地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）超出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。
⑷泥浆制备
泥浆拥有稳定孔壁，悬浮钻渣，冲刷孔底和冷却钻头等作用，根据本合同段实际地质剖析，地层中粘土占95%以上，联合采用正循环盘旋钻进的施工工艺，不须外来土制备，可先用清水护壁，待陆续钻进时，孔内的清水同钻锥切削下来的粘土，在钻锥盘旋钻进搅动下，自然形成泥浆，随着泥浆中的粘土含量渐渐增加，要实时加水稀释泥浆，使它切合要求的比重，粘度和其余性能指标。
制出的泥浆可贮于储浆池备用，积淀池容积应根据浆流量、泥浆净化方法而定。两个积淀池轮换使用，一个池进浆积淀，另一个关闸清渣，废浆外运。
２、钻孔
根据详细的钻孔灌输桩施工工艺流程图，作为安排各工序施工操作和进度的依据。
钻出造孔前应付各项工作进行检查，钻机就位后，做到平整、牢固，在钻孔过程中，应经常检查钻机平整度，%。根据地质情况，列出每只孔的造孔预测深度，不同的地层采用不同的泥浆指标，钻孔方法和合适的工艺参数。
当钻孔进入设计深度的持力层后，应实时抽取土样，做好相应孔深记录。经监理工
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程师判定，当确认已知足设计要求时，进行终孔查收，填写终孔查收合格证。
３、清孔
终孔检查后应立刻进行清孔。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，除去钻渣和积淀层，
减少孔底积淀厚度，提高桩的承载力，同时也为灌输水下砼创建优秀条件，使侧深正确，灌输顺利。
根据本合同段情况，用盘旋钻机造孔时，采用换浆法（不进尺，持续循环换浆），以减少泥浆中的含砂量和在孔底的沉积，清孔后泥浆指标及孔底沉渣厚度均要切合设计或规范规定。
４、钢筋笼制作吊装
清孔完成，孔深、孔径和竖坡度检查切合要求后，即进行沉放钢筋笼。钢筋钢筋要严格按设计图纸要求进行加工和制作。
钢筋笼就位后用吊构固定在孔口的钢梁上，正确对中，对防备变位，保证孔壁砼保护层厚度及钢筋笼顶面和底面标高切合设计要求。
５、灌输水下砼（直升导管法）
灌输水下砼是钻孔灌输桩施工的重点工序，必须仔细对待。以保证浇筑顺利进行。
灌输水下砼时应注意：钢筋笼和导管吊装好后，应再次控测孔底，浇注时，严格控制导管的埋深，同时严防导管拔空事故的发生。
砼灌输时，按规范要求随机取样，制作砼试块，仔细养护，准时检压，详尽记录，供查收者查考。为连续、快速达成灌输施工，要求人员配齐，工具