文档介绍：*作品编号：DG13485201600078972981*
创作者：攻霸*
爱眼护眼小常识
爱眼护眼小常识（保健篇）
在日常生活中，如果你知道一些用眼卫生知识，那对你的眼 睛来说可以是一生受用不尽，以下就是常用且相当简单的日常眼野清晰。 购买太阳镜时，人们不仅追求美观，还希望减少亮光、有害的紫 外线（UV）光和眩光对眼睛的伤害。
影响太眼镜质量的要素
1） 眩光
水面或光滑表面反射的光线比视物需要的光线强10到12 倍。在开车或参加体育活动时，眩光会导致眼睛疼痛，同时分散 注意力，造成一定危险。要确定太阳镜是否能阻挡眩光，请戴好 太阳镜站到镜子前。如果您能看到自己的眼睛，说明太阳镜的深 度不足以抵御眩光。
2） 可视光
在晴朗天气，要使眼睛感觉舒适，应选择能阻挡75%-90%可 视光的太阳镜。能够吸收至少75%可视光的太阳镜可以防止眼睛 受到蓝色光线（属于可视光范畴）的伤害。人们很难注视蓝光，
通常会斜视。蓝光能使颜色失真。
3） 视觉效果
太阳镜应适合您清楚、舒适地视物，不应夹紧头部。但如果 太阳镜松动，又会影响视觉舒适度。面罩型或遮边太阳镜可以阻 挡普通镜框两侧、顶部和底部的紫外线光，但它们也可能增加光 学失真。为测试视觉效果，请戴好太阳镜，然后看着垂直的边缘 或呈直线处（如门框或地面瓷砖）。来回移动头部，使眼睛在镜 片上扫过。如果发现直线出现弯曲，那说明镜片存在缺陷，使视 觉失真。
4） 染色
镜片染色应当均匀，而不是颜色深浅不一的小块。如果使用 渐变镜片，那么镜片颜色从顶端到底端应逐渐变浅，且色泽均匀。 如果您打算购买驾车时使用的太阳镜，请检查标签，确保它们是 否符合识别交通信号的要求。有些太阳镜的遮光度会使道路标志 的颜色失真，特别是具有阻挡紫外线光的特殊作用的太阳镜。驾 车时不能佩戴这样的太阳镜。
5） 偏光
通过一种特殊的层压工艺，为眼镜增加偏光过滤器。硬树脂 和高折射率塑料镜片在铸造过程中都进行了偏光处理。在聚碳酸 酯镜片还处于液体状态时，就将偏光薄膜加入其中。常规的太阳 镜能减少可见光，但抵御眩光的能力极弱。自1936年问世以来， 偏光镜片只允许一个方向的光线通过（垂直面）而吸引所有其它 方向色散的光线，通过这种方式，它可以减弱眩光。偏光与紫外 线保护毫无关系，但大多数偏光镜片都含有阻挡紫外线的化学物 质。由于偏光镜能减少眩光，所以许多高尔夫球、钓鱼和户外运 动爱好者对它十分钟情。建议司机和在计算机屏幕前工作的人使 用。
单光、双焦和渐进镜片都有偏光过滤。部分常见的过滤颜色 包括：
淡灰，35-43%的可见光穿透；
中度灰，有时与变色镜片和镜面镜片一起使用；
深灰，14-25%的可见光穿透；
淡褐色或茶色，27-29%的可见光穿透；
淡茶褐色，18-27%的可见光穿透；
黄色，68-71%的可见光穿透；
琥珀色，提供阻挡蓝光的高清晰度过滤器；
中灰或褐色，适合户内或计算机前使用，60%的可见光穿透。
6）镜片镀膜
镜片镀膜可以反射高密度光，减少眩光，由此减少能够到达 眼睛的可见光数量。要进行镜片镀膜，可在真空室内对镜片表面 添加薄薄的一层汽态金属。镀膜颜色包括：银色、蓝色、红褐色 或橘黄色，多数颜色只是为了使眼镜美观时尚，而不具备保护眼 睛的功能。金属镀膜多采用铬，但其耐磨性不及高性能的钛或石 英电介质镀膜。镜片镀膜一般会均匀地提高整个太阳镜的颜色深
度。
7） 变色镜片
如果您不想频繁矫正眼镜和太阳镜，佩戴变色眼镜则是一个 折中的方法。在亮光下，这些感光性镜片会在30秒内自动加深 颜色。一旦走到户外，它们的颜色又在5分钟内自动变浅。
变色
在亮光/低光度条件下，镜片会变暗/变亮。
范围：25%-90%
时间：30-300秒
8） 染色镜片
灰色：使您能识别真实的颜色；常见的中性色；一般情况都 适用；不会增加对比度；适合打高尔夫、骑脚踏车或跑步时佩戴。
绿色：使您能识别真实的颜色；常见的中性色；一般情况都 适用；在暗光条件下对比度不强烈；在亮光条件下能减轻眼睛疲 劳。
褐色：更适合在阳光不强的天气下使用；可加深对比度；适 合眩光环境下的运动，如滑雪、钓鱼或航海等。
琥珀色：阻挡蓝光；在多云、雾天情况下可以增加亮度；看 到的颜色为黄色或橙色；对比度强；最大限度地减轻眼睛疲劳； 适合运动员、飞行员或滑雪者佩戴。
黄色：在光线较暗的条件下具有良好的深度视觉和对比度； 是多云天气下的标准滑雪眼镜；适合打靶射击时佩戴。
朱红色：在光线较暗的情况下具有良好的深度视觉；与蓝色 和绿色背景的对比度强；适合滑雪者或运动员佩戴。
太阳镜的使用常识
1） 通常情况下，8-40%的光线可以穿透太阳镜。多数人选择 15—25%的太阳镜。在户外，大