文档介绍：潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
概论
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潜在的失效模式及后果分析（英文：Potential Failure Mode and Effects FMEA）。是在产品／过程
本源模式
水箱后倾
环境条件
水箱与电扇碰撞
产生异响
水箱冷却水管
被电扇括伤
伴生模式
中间模式
水箱中冷却液泄漏
发动机气
缸损坏
冷却系过热
汽车停驶
最后模式
最后模式
可以看出：
水箱支架强度局限性而导致的支架断裂是这个失效链的本源。
道路不平引起的车体振动与扭转是引起支架断裂的环境条件，但不能视为失效的内在因素。由于汽车在不平道路上行驶是正常的输入条件。
失效链中，上一种失效模式是下一种失效模式的起因，下一种失效模式是上一种失效模式的后果。
在没有任何措施状况下，失效将发展到最后的模式。最有效的措施是不让支架断裂这一本源模式发生。在失效链中任何环节采用“切断”措施，如在水箱与发动机（假设电扇安装在发动机上）之间增长撑杆，保证电扇不与水箱碰撞，可以避免失效链的发展。但这种措施与否合理要认真评审。
失效链的发展常常会有分支，有时分支的链也会产生更加严重的后果失效模式。
以上这些概念对进行FMEA活动时，将十分有协助。
顾客的广义概念
在FMEA中，多处要波及“顾客”的概念。广义的“顾客”。
涉及：
最后顾客：产品／服务的使用者。
直接顾客：下一道工序或顾客。
中间顾客：下游工序或顾客。
其她但凡产品／服务受益或受损害者均在广义顾客概念之中。
DFMEA与PFMEA的联系
DFMEA与PFMEA既有明确的分工，又有紧密的联系，有如下几点需要注意：
产品设计部门的下一道工序是过程设计，产品设计应充足考虑可制造与可装配性问题，由于产品设计中没有合适考虑制造中技术与操作者体力的限制，也许导致过程失效模式的发生。
产品设计FMEA不能依托过程检测作为控制措施。
PFMEA应将DFMEA作为重要的输入。对DFMEA中标明的特殊特性也必须在PFMEA中作为重点分析的内容。
产品设计FMEA（DFMEA）
DFMEA的准备工作
建立小组。
必需的资料，例如：
经由质量功能展开（QFD）而得到的设计规定；
产品可靠性和质量目的；
产品的使用环境；
以往类似产品的失效分析（FMA）资料；
以往类似产品的DFMEA资料；
初始工程原则；
初始特殊特性明细表。
开 关
开 ／ 关
C
2
灯泡总成
D
灯罩A
3
电池B
4
1 4
弹簧F
-
极板E
+
5 5
零 件 连接措施
(滑动配合)
(2节电池)
开关
所要分析的系统、子系统或零部件的逻辑框图。它标明信息、能量、力、流体等的流程。明确该系统的输入、过程及输出。表达系统内零部件的联接和关系。
附录1是QS9000中推荐的DFMEA表格。本教材以该表格为基本，具体简介DFM