文档介绍：浅谈高速公路桥梁加固施工技术
摘要:每座桥梁的具体情况各不相同,在高速公路桥梁加固改造工程中具有各自不同的特点,但也存在相同的特点,在桥梁利用、加固、改造工作中,都要采用最先进的技术和材料,制定和实施切实可行的施工技术,使桥梁继浅谈高速公路桥梁加固施工技术
摘要:每座桥梁的具体情况各不相同,在高速公路桥梁加固改造工程中具有各自不同的特点,但也存在相同的特点,在桥梁利用、加固、改造工作中,都要采用最先进的技术和材料,制定和实施切实可行的施工技术,使桥梁继续发挥原有的功能,以达到高速公路交通畅通的目的,实现良好的经济效益和社会效益。
关键词:高速公路桥梁 施工技术 加固
前言:改革开放以来,随着我国经济和桥梁建筑业地快速发展,高速公路钢桥和公铁两用钢桥也也获得了迅猛的发展,在材料及加工制作、施工架设、结构形式方面有所创新和进步。随着高强度钢材和各种耐候钢的普遍使用以及各种先进施工技术的不断完善,箱形截面梁得到大力发展。高速公路桥梁大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点越来越显著。
1 高速公路桥梁的使用现状及加固的原因
(1)由于缺乏规范的经常性的检查和维护,在自然环境和使用环境的作用下,桥梁的桥面板容易遭到损坏,尤其是沥青材料铺装的桥面或者使用年限较长的桥梁更容易遭到损坏。桥面不平整严重影响车辆行驶,车辆行驶不舒适,严重的会出现跳车现象。由于缺乏养护和车辆行驶造成的磨耗,简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂挂梁支点处的填缝材料发生脱落,进而出现大沟槽,引起跳车现象的发生。跳车处因临近梁段的严重振动导致构件的疲劳增加。若对此不加以改善,势必将缩短桥梁的使用寿命。许多中、小型桥梁普遍存在因长期无人清扫、整理的问题,桥面不清洁,泄水孔堵塞,下雨时桥面产生积水,车辆过桥时泥水飞溅,影响通行能力。(2)在许多失养的高速公路线上都能看到,因机动车交通事故造成的桥面栏杆损坏,没有及时维修恢复,使桥上交通缺乏安全感,还影响道路美观。(3)许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适,这主要是由于桥头引道高填土产生不均匀沉降早成的,车辆驶过桥头时,产生轻微或严重跳车现象。桥头跳车不但影响车速,降低行车舒适性,而且也会影响桥梁使用寿命,严重的跳车甚至导致交通事故。(4)桥梁在交付使用后出现的空洞、裂缝、沉陷、变位等毛病在日常维修养护中缺乏经常检查与及时修补,致使钢筋锈蚀,小裂缝发展成大裂缝,活动支座失去活动能力,混凝土脱落等。对桥梁下部的墩台、锥坡、护岸,上部构件的背面极少巡视查看,因此问题不能及时发现,汛期抗洪能力极差,易遭到水毁,所以有的桥梁“小病不治酿成大病”。(5)不少中小桥的桥孔水流不畅,桥孔附近河床淤塞。位于城镇郊区和工厂附近的桥梁,由于排放大量生活污水和工业废水,使桥孔淤塞更为严重。(6)许多桥梁由于建造年限较长,标准较低,桥面窄小。在高速公路的维修改建中,往往路面拓宽,而桥梁没有相应拓宽改建,形成“瓶颈”,既影响通过能力,又增加行车的危险性。
2 高速公路桥梁上部结构的加固技术
(1)粘贴钢板加固混凝土技术基本不改变原结构的尺寸,施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟。粘贴钢板加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其他薄弱部位,使钢板与加固混凝土结构形成整体