文档介绍：目录
设计资料 2
墙型选择 3
3挡土墙布置 4
4
挡土墙的构造和尺寸初拟 4
挡土墙的主动土压力 5
5
5
，墙
背仰斜坡度为1： ,墙面仰斜坡度为1： ,基底水平，。
设计挡土墙如图一所示
图一：挡土墙布置图
5.
采纳库伦土压力理论来计算墙后填土对挡土墙的主动土压力。
将作用于墙背后填土表面的车辆荷载近似的按均布荷载来考虑，并将其换算 为重度与墙后填土相同均布土层。挡土墙高度为10m，那么附加荷载强度q取
10kPa。换算均布土层厚度h 0为
h0=-驾=
式中，，——填土的重度，kN/m 3。
由于挡土墙后的填土表面不是平面，而且在路基表面有行车荷载的作用，因 此边界条件比较复杂。按破裂面交会与路基面的位置不同，可分为以下几种图式。 大部份情形下，破裂面会处在荷载作用的位置，下面进行破裂面角度0的计算。
(公式来自公路路基设计手册第二版570页)。
w =9+a+5 = 340 -11018' +170 =
4 _ ab + 2A (b + d) - H (H + 2a + 2h )伽
- 0(H + a)(H + a + 2h )~°
x + 2 x (+0)-(+ 2 x + 2 x ) x -
(+ )(+ +1)
tg0 _ -tgW +yi(ctg^ + tgw )(tgW+ A)
_ -tg39040' + J(ctg34。+ tg39040')(tg39。40' + ) _ e _ 39011'
图2破裂角
w —一个角度参数，便于计算
A一形状系数
堤顶破裂面距墙踵距离：
(H + a)tge _ (+ ) x _ (m)
荷载内边缘距墙踵距离：
-Htga + b + d = X + + 0 = (m)
荷载外边缘距墙踵距离：
-Htga + b + d + b0 = X + + 0 +13 = (m)
因为:<<，故破裂面交于荷载内，因此假设计算图式符合实 际。
cos( 0 + 中)p
K = (tg 0 + tg a)=
sin( 0 + W )
COS(39 012 '+ 34 0)(-) =
sin(39 012 ' + 39。40 ')
h1 = tg^dTga = tg 250*- = 0(m)
=(m)
7 b - atg0 - 2 x tg 39012'
h = =
3 tg0 + tga tg 39。12'-
h4 = H - h、- h3 = - 0 - = (m)
2a h 2hh
K = 1 + — (1- 3 ) + 0 4
1 H 2H ~H~
、 4 *
=1+ (1- )+ =
2X01 101
1 1
E = _Y H2KK] = _ X19 X X x = (kN/m)
E = E cos(a +6) = (-II0I8' +170)= (kN/m)
E = E sin(a +6) = (-11o18' +170)= (kN/m)
j
式中，a——路堤倾斜段至路堤顶面距离，(m)；
a ——墙背倾角，⑺，当墙背俯斜时a值为正，仰斜为负；
6 ——墙背摩擦角，⑺；
土压力作用位置
r H a( H - h )2 + hh (3h - 2 H)
Z = 一 + 3 4
1
3 X
= + (-)2 + x (3 x - 2 ) = 3 57(m)
Z = B - Z tga = + x =