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重庆江北机场航站楼建筑设计.docx

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文档介绍

文档介绍:重庆江北机场航站楼
一、项目特点及概况
建筑:
这一特定地区的机场建筑,我们试图将重庆的风貌特色,人文气氛融于其中,创造一 种开朗、大气的形象。
横空而过的巨型双拱,犹如两道彩虹,横跨在片片如白云浮动的屋面上。整座建筑极 富动感,有重庆江北机场航站楼
一、项目特点及概况
建筑:
这一特定地区的机场建筑,我们试图将重庆的风貌特色,人文气氛融于其中,创造一 种开朗、大气的形象。
横空而过的巨型双拱,犹如两道彩虹,横跨在片片如白云浮动的屋面上。整座建筑极 富动感,有一种摆脱重力的向上升腾感,象征着重庆在开发大西南的改革洪流中,奋勇前 进,披荆斩棘勇气。时代在进步交通工具也在不断革新。古人要走上几个月,甚至半年的 路程。如今只需几日,甚至几个小时。车站、码头、机场,这些特定结点始终是人与人发 生联系的重要场所。本设计的特意,介入更多人性化的因素,为亲友提供送别前一诉衷肠 三场所。使送别的人能亲眼看着亲友乘机远去,使机场这个场所继承了古代“路亭”的功 能。
动力:
一、 供热工程:
热源为饱和蒸汽,由机场所属的中心供热站的锅炉提供。热源主要供航站楼及候机廊 冬季采暖及热水供应。采暖热负荷约为7740KG/H (蒸汽耗量),热水加热耗汽量约 500KG/H。汽一水热交换器设在航站楼机房内,〜。为节约能源, 经热交换后的冷凝水,由凝结水泵送回中心供热站,继续利用。蒸汽和凝结水管道,经地 沟连接航站楼和中心供热站。
二、 1000KVA的应急柴油发电机组的供油和排烟由本专业承担。计算0#柴油耗油量约
208L/H。采用桶装柴油,设专门的油桶储存间。
三、 候机廊餐厅厨房灶具采用低压天然气作燃料,气源接自机场原有天然气管网,单独设 表计量。
、主要资料
项目名称:重庆江北机场航站楼
英文名称: Ch

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