文档介绍：524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目3标
高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案
编制依据
1） 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计；
2） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG土中钢筋具微腐蚀性。
项目区属长江三角洲冲积平原区新三角洲平原亚区，地势平坦，地貌形态简单，河渠 纵横，第四系地层层位较稳定，土性较均匀，局部段落地层起伏较大。依据钻探资料，场 地区揭示地层主要为全新统松散层类及上更新统黏性土、粉土、粉细砂层，本次勘察揭示 主要软土层为1-2层淤泥质粉质黏土，软弱土层为2-2层粉质黏土夹粉砂，1-2c、2-2c、 2-3、3-1c、3-3及4-3层砂性土易坍塌，1-2、2-2层软（弱）土性质差。
、电布置
根据本标段地理位置、沿线的自然环境、保通道路规划、电网及水源原有资源，本标 段水电具体划分情况如下：
1） 沿线水系发达、河网密布，现场施工用水取用方便，能满足施工需要，混凝土拌合 站生产用水钻井取水，经检验合格后即可使用。
2） 为满足现场施工用电需要，施工现场全线共布置3台500KVA的变压器（拌合站、 项目部不包含在内），沿线约每1 km配备1台500KVA的变压器，具体布设情况如下。
-1施工现场临时用电变压器布设一览表
序号
布置位置
负责供电区域
型号
数量
1
位于通港路北侧、留下路路口西侧K8+270处
一工区(K7+780〜K8+920)
500KVA
1
2
位于通港路北侧、胡琴路路口东侧K9+120处
二工区(K8+920〜K9+960)
500KVA
1
3
位于通港路北侧、江夏路路口东侧K10+400处
二工区(K9+960〜K10+960)
500KVA
1
施工现场变压器布置如下图示:
-1施工现场变压器平面布置图
设备用电采取电缆敷地埋设方式：在原有老旧路面上切割宽为12cm、深为6cm的长条 形沟槽，将电缆埋入后用10#槽钢进行覆盖保护，如下图所示。
-2类似工程电缆跨路敷地埋设施工照片
高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工主要的难点可以概括为以下几点：
1） 土质条件差：河床以下为泥质粉质黏土和泥质粉质黏土夹粉砂，土质差，含水率和 孔隙比较大。
2） 施工周期短：工期短，任务重，受冬雨季施工影响。
3） 地下管线：地下管线多，需要迁移。
4） 为保证盐铁塘桥关键节点施工按计划完成，不影响上部结构施工，确保航道早日顺 利通航。
1） 按设计要求设置牛腿板，牛腿板安装完成后，架设第一道围囹及支撑，围囹之间进 行搭接焊连接，焊接长度满足设计规范要求，安装完成第一道围囹后按照设计要求继续对 围堰清淤处理，依次进行第二道、第三道围囹安装及支撑加固施工。
2） 围堰基坑清淤至承台设计底标高后采用人工开挖基坑，往下开挖10cm，作为承台垫 层基础。
3） 拉森钢板桩围堰施工前应严格对拉森钢板桩结构尺寸和外观质量进行检查，通过精 确测量放样出围堰的四个角点，利用导向桩控制钢板桩线型。拉森钢板桩桩顶标高高出历 年盐铁塘桥最高水位50cm。
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