文档介绍：交通
长沙湘江三桥桥头长沙是中国中部地区重要的交通枢纽城市，陆、水、空交通皆 较发达、便利。
铁路交通
长沙与株洲形成共同铁路枢纽。总投资 986亿元的武广客运专线（武汉一长沙 —广州）已于2005年在长沙首先动工。杭长客运专线（杭州交通
长沙湘江三桥桥头长沙是中国中部地区重要的交通枢纽城市，陆、水、空交通皆 较发达、便利。
铁路交通
长沙与株洲形成共同铁路枢纽。总投资 986亿元的武广客运专线（武汉一长沙 —广州）已于2005年在长沙首先动工。杭长客运专线（杭州 一南昌一长沙） 也于同年批复。长沙目前有一个客运站，并准备在长沙雨花区黎托乡建新长沙站。货 运站有一等货运站长沙北站，二等货运站树木岭站，三等货运站长沙南站。
连接的铁路网线有 京广铁路、湘黔铁路（株洲）、浙赣铁路（株洲）、石长铁路 洛湛铁路（长沙宁乡）
公路交通
城区主干道有五一大道、芙蓉路、韶山路、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘大道、 人民路和“六桥三环”。
六桥三环：橘子洲大桥（一桥）、银盆岭大桥（二桥）、猴子石大桥（三桥）、 三汊矶大桥（四桥）、黑石铺大桥（五桥）、月亮岛大桥（六桥）、长沙一环线、长 沙二环线、长沙三环线。
现在六桥三环已完全贯通。通过二环线、三环线、长沙大道、雷锋大道、金星大 道等，将望城和长沙县渐渐融入长沙城区。长常高速和长永高速使宁乡县和浏阳市距 离长沙不到一小时的车程。长沙也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在长沙火 车站设立了长株潭客运汽车站。
。高速公路总里程193千米。另有3 条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为 3361千米。
高速公路：京珠高速公路、长常高速公路、长浏高速公路
长常高速公路已经延伸到张家界而成为长常张高速公路， 目前也已经有了进一步
延伸到重庆而建成渝长高速公路的规划。长浏高速公路也正在修建延伸到萍乡的一 段。京珠高速公路的辅线长潭西线高速公路和长株高速公路也已经动工。
国道：106国道、107国道、319国道
湘江穿过长沙，并连接洞庭湖和长江主流。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大 的内河主枢纽港一霞凝新港。
航空交通
长沙的民用机场有黄花国际机场。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇， 距离市区约15公里，有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内45个主要城市和 香港、曼谷、汉城、釜山等境外城市。2006黄花机场旅客年吞吐量突破600万人次, 在中国内地机场的排名也随之跃升到了第 13位，在中南地区排名第3位，仅次于广 州、深圳机场。
大托铺机场位于长沙南郊三环线以外，以前为军民两用机场，今为专用军事机场。
三、交通条件
株洲地理位置优越，交通运输发达，是我国南方重要的交通枢纽。株洲素有 “被
火车拖来的城市”之称，京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在这里交汇，与北方铁路枢 纽城市郑州并称"北郑南株"。株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一，平均每 3
分钟接发列车一次，株洲北站是中国南方最大的货运编组站同时也为 特等站，日均办 理车1 7 0 0 0辆，解编1 2 0 0 0辆，株洲为铁路双特等站城市。同时，武广高速 铁路在株洲设一等站。
株洲市内交通便利，5座大桥横跨湘江，湘江五桥（红港大桥）与天元大桥、芦淞 区建设