文档介绍：-
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提升运输安全保障措施（方案）
副斜井概况：
**五轮山煤业**副斜井长度为1120m，倾斜度数14°，巷道为锚喷支护巷道；斜用防爆无绳与上车场信号工进行提升信号联系，或每隔100m设置一组防爆组合电铃与上车场信号工进行提升信号联系；
3、信号装置
1）、运输斜巷各场口必须安装可靠的信号装置，主要运输斜巷，严禁下部车场直接向车房发送开车信号。
2）、信号要清晰，要声光兼备并杜绝失爆。
3）、主要运输斜巷必须安装行车指示红灯。
4）、当信号系统出现故障时，信号工须及时汇报区队值班员，在维修人员未处理好信号系统故障前，严禁无信号行车。
4、信号装置安装：井底车场信号峒室、113轨道石门信号峒室、上车场临时把钩工房各设一台P*K—2型PJC绞车提升信号系统收发器，上车场另设一台P*K—2型PJC绞车提升信号系统收发器连通提升机房，，井上收发器安装在上车场临时把钩工房和提升机房内；
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5、声光语音报警装置：
1）、主要运输斜巷各场口、辅助上下山必须按煤安规程规定，安装可靠的声光语音报警装置。
2）、声光语音报警应语音清晰、声光俱全并与绞车连锁。
3）、语言声光报警器出现故障时，信号工须及时通知维修人员进行维修，未排除故障前严禁行车 。
6、声光语音报警装置安装：井底车场底弯路以里20m处、113轨道石门牛鼻子处、井口门各设置一台与绞车连锁的语言声光报警器。其它辅助上下山按运输管理规定设置语言声光报警器；
（四）、提升容器（车辆）：
1、、、、18t重型平板车、 ；
以上产品必须具备有国家"煤安”标志，即"MA”标志。
2、使用中的运输车辆应经常检查、定期检修。并做好大、中、小检修记录；
3、严禁不完好车辆上道运行。
(五)、车辆连接装置：
1、矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重的拉力试验，有探伤报告。，且必须有静拉力实验报告，并符合国家有关标准，即不小于500ＫＮ；以上产品必须具备有国家"煤安”标志，即"MA”标志；
2、车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相对应；
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3、斜巷提升必须安装使用保险绳。保险绳规格型号不低于绞车主绳型号，保险绳与主绳之间的连接，使用与绳径相对应的u型卡子进行连接，绳卡数量不少于4副，且压接紧固。提升钢丝绳绳头与保险绳绳头必须设置鸡心环；
4、各类连接装置主要受力部件以破断强度为准的安全系数均以下列标准设置：
1）、专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置不小于13。
2）、专为升降物料的提升容器的连接装置不小于10；矿车的车梁、碰头和连接插销不小于6。
5、严禁使用变形、断裂等不符合规定要求的连接件连挂车辆。
（六）信号把钩工
1、信号把钩工必须由经过特种作业人员资格培训，并考试合格、取得**书的人员担任；
2、信号把钩工必须严格遵守并执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》并持证上岗；
3、信号把钩工上岗后必须认真检查钩头连接状况，距钩头15m内钢丝绳情况，保险绳的固定情况，车体、轮对、警示灯的完好情况及本岗位*围内的轨道情况,必须检查各安全设施、信号设施、语音报警装置等的完好情况，发现问题及时汇报并积极处理，隐患不消除不得运行；
4、上下车场把钩工每次运行前必须认真检查各车辆的连接装置,三连环是否连接正确,矿车插销是否插到底, 插销防脱落装置是否起效,保险绳是否挂好,翻斗插销是否插好、锁牢,车辆状况是否完好,确认无隐患时,方可发出运行信号；
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5、信号把钩工所发信号必须清晰准确并按照"一停、二提、三放、四慢提、五慢放”的规定进行工作。严禁乱打点。车辆在上下车场及113轨道石门甩车场既将运行时,信号把钩工必须发出慢车行车点，下车场及113轨道石门甩车场当车辆运行时,信号把钩工必须目送、目迎车辆离开或进入井底车场及113轨道石门甩车场，缓慢进入或离开斜巷轨道；
6、运输工作中严格执行 "行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，运行中密切注意钢丝绳和视距内车辆、轨道的状况，发现异常立即发出