文档介绍：水泥混凝土路面施工工艺
1、施工准备
1）、基层查收：
基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应切合设计要求，有现场监理工程师工序查收的合格签认。混凝土面层施工前应付基层做全面检查，
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1）纵向施工缝采用平缝形式，地点避开轮迹，与路线中线平行，并重合或
凑近车道线，结构可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈办理。
2）采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉
杆。
3）当一次铺筑宽度大于
,采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝地点按车道宽度设置，拉杆提早预埋。
4）插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔从头置入拉杆。
1）混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置，不得任意调整板
长。
2）钢筋支架拥有足够的刚度，传力杆正确定位，摊铺以前在基层表面放
样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。
a．混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。
填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。
b．缝槽在混凝土养生期满后及进填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防备砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。c．填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌输深度宜为缝宽的2倍。
d．在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结。
5、拆模
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。当缺乏强度实测数据时可按
照试验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆掉端模时，可空出一块面板从头起头摊铺，空出得面板待两头均可拆模后再补做。
、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传
力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用特意得拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
，并改正局部破坏。
6、切缝与养生
水泥混凝土路面的切缝在模板拆掉后进行，且在混凝土出现温缩裂痕前全部达成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适合调整。切缝地点要预先放好墨线，切缝做到空隙平均、缝道顺直、切缝实时，严防因高出切割时间太长混凝土的温缩而惹起断板现象发生。以上工作达成后，实时覆盖双层养生毯洒水进行养护21天，养生期间封闭交通。
7、刻纹
刻纹前将工作面清扫洁净，在平整度切合规范要求后，根据板块布置情况及刻纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻纹作业。刻纹深度按照
现场试验确定，槽宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整。刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻纹深度一致，方向与横向缩缝协调一致。
8、灌缝：
1）清缝及路面清理：
首先用清缝锯消除接缝中的砂石及凝固的泥浆，使用大于